стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

В Москве открылись две новые станции Большой кольцевой линии метро

 © cdn.profile.ru

1 апреля в Москве открылись две новые станции метро. «Народное ополчение» и «Мневники» стали 240-й и 241-й станциями в столичном метрополитене (это без учета станций Московского центрального кольца)

Участок Большой кольцевой линии метро со станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» возводился в условиях сложной гидрогеологии. Кроме того, проходка перегонных тоннелей между станциями в сторону «Мнёвников» велась под каналом имени Москвы и вблизи опор эстакады развязки на пересечении Краснопресненского проспекта с улицей Народного Ополчения. В общей сложности в пик строительства на обеих строительных площадках было задействовано более 3,5 тыс. строителей.

Открытие станции «Мнёвники» позволит построить новый жилой район и создать качественное городское пространство для отдыха на берегу Москвы-реки. Открытие новой станции улучшило транспортную доступность 174 тысяч жителей района Хорошёво-Мнёвники, у 113 тысяч человек станция метро расположена недалеко от дома.

читать полностью

Источник: mir24.tv
  • 0
    Нет аватара Sniper66
    02.04.2107:50:59

    silicoid, про 5 см — мне кажется это все же не так. Как пассажир, привыкший запоминать где именно должны открыться двери нужного мне вагона, могу сказать что часто видел куда бОльшую разницу.

    • 0
      Нет аватара silicoid
      02.04.2122:10:04

      многое от ветки зависит. Если платформа длинная они позволяют останавливаться более вальяжно.

      я на нашей таганско-краснопресненской никогда не замечал, чтоб проскакивали сильно далеко. максимум 10 см разброс. Причем это еще и на Е-шках было. Тогда даже строже к этому относились.

      Отредактировано: silicoid~22:10 02.04.21
    • 0
      Нет аватара guest
      03.06.2107:59:11

      На большинстве станций реально минимальный проскок

    • 0
      Нет аватара guest
      03.06.2108:17:53

      Если присмотреться, то видов этих заградителей именной от случайно падающих очень много даже в Японии, в том числе под разные места остановки и даже разные величины дверей с запасом (в приступах, эпилепсиях, инсультах, потере сознания), а не суицидников (которых, кстати, тоже немного задержит это и возможно кто-то среагирует и потом не понадобится на станции торчать всем, дожидаясь служб спасения и продолжения движения составов по всей линии, а не на одном лишь участке ( а это иногда существенные экономические потери, так как везде дела у всех и встречи).

       © s3files.core77.com

       © Фото из открытых источников

       © sun9-46.userapi.com

       © ru.fishki.net

       © pbs.twimg.com

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,