стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
POLO 20 февраля 2021, 15:08 8 Транспорт, спецтехника и логистика

Из Сибири в Турцию по железной дороге отправлена первая партия зерна

Первая партия пшеницы объемом 500 тонн отправлена железнодорожным транспортом со станции Татарская Западно-Сибирской железной дороги в Новосибирской области через пограничный переход Карс в Турцию. Срок доставки зерновых потребителю составит около 12 суток, что вдвое быстрее по сравнению с отправкой по Черному морю, сообщила сегодня служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

Доставку зерна из Новосибирской области в Турцию по железной дороге организовали Западно-Сибирский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания и логистическая компания «РЖД Логистика». Грузоотправителем выступила компания «Татарскзернопродукт».

читать полностью
Источник: gudok.ru
  • POLO
  • 7
экспорт, РЖД, Новосибирская область, сельское хозяйство, Турция
все комментарии
  • 11
    Clausson Clausson
    20.02.2115:28:02

    Если доставка, скажем до Стамбула, реально получится не дороже традиционной с перевалками в портах, то тем русофобам которые задумали когда-то БТК надо звания Героев России дать    

    #1225922 ↑
    • 1
      Alex M Alex M
      20.02.2120:44:59

      Ранее сообщалось, что главы железнодорожных компаний России, Турции и Азербайджана подписали меморандум о развитии перевозок по линии Баку — Тбилиси — Карс. Соглашение предполагает рассмотрение проекта по строительству второго железнодорожного пути с шириной колеи 1520 мм на участке Ахалкалаки (Грузия) — Карс (Турция)

      Пишут про второй путь, значит один путь 1520 там до Карс уже есть??? Он не заброшен, это не 4 рельса 1435+1520?

      #1225953 ↑
      • 0
        Clausson Clausson
        21.02.2122:03:56

        Ваша логика сомнительна.

        Ахалкалаки — перевалочный пункт, именно на нем грузины собирались зарабатывать переваливая грузы с колеи на колею.Иначе говоря из Ахалкалаки выходила только евроколея.

        Второй путь — дополнительный к европейской колее. Да, РЖД потребовал продлить 1520 мм. на территорию Турции. И есть основания считать, что это только первый шаг по экспансии «русской колеи»

        #1226041 ↑
    • 1
      Нет аватара POLO
      21.02.2100:15:57

      Полностью согласен     закрытым указом    

      Объективно говоря:

      1. БТК после запуска не загружена; это для них радость) ну и нам в плюс!

      2. Такой же кейс скорее всего мы увидим и по газу: южный газовый коридор недозагружен… а Газпром потиху разморозил 3-ю и 4-ю нитку «турецкого потока» только по территории РФ и тянет к побережью чёрного моря. ничего внятного насчёт потребителя 30 млрд кубов доп газа не говорят) пишут что для покрытия дефицита газа в южном федеральном округе    

      Ну ну     даже неспециалистам смешно однако

      #1225974 ↑
      • 1
        Clausson Clausson
        21.02.2122:09:12

        Ну, отчасти все же так. Почивший «Южный поток» в том числе должен был решать проблему снабжения газом юга. Потом случились все известные события, газпром потерял деньги (болгары до сих пор должны) и силы были брошены на кастрированный проект «Турецкого потока». Но уже тогда обещали, что южный проект не будет забыт.

        Конечно реализовать полностью весь потенциал «южного коридора» удастся только в случае реализации «Болгарского потока», но это еще придется подождать пока давление на натовскую болгарию уменьшится по естественным причинам.

        Отредактировано: Clausson~22:09 21.02.21
        #1226043 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,