стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Aleksey1992 14 февраля 2012, 05:42 4 Блог пользователя Aleksey1992

Россия передаст ВВС истребитель пятого поколения в 2013 году ("Monsters&Critics", США)

Москва – В 2013 году российские ВВС получат истребители пятого поколения для проведения испытательных полетов.

По словам главкома ВВС РФ генерал-полковника Александра Зелина, испытательные полеты Т-50 уже ведутся, и нет сомнений в том, что истребитель будет предоставлен ВВС для опытной эксплуатации уже в следующем году.

Самый современный российский истребитель Т-50 совершил первый полет в 2010 году. Сообщается, что было построено три таких самолета.

читать полностью
Источник: www.inosmi.ru
армия, ино сми
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    14.02.1219:34:54
    для тех кто в танке, повторяю: в следующем году поступят готовые машины, в том облике в котором они будут поступать до 2020 года. на Т-50-3 уже установлена вся электроника, включая АФАР, сию секунду уже собирается предсерийная партия. с 2015 уже начнут производство серийных машин.
    #77464 ↑
    • 0
      Gubichev Gubichev
      14.02.1220:03:59
      Да Вы можете повторять что угодно. Толку слушать того, кто в этой теме полный ноль?
      #77477 ↑
      • 0
        Нет аватара azurel
        14.02.1220:13:32
        Я так понял вы имеете какое-то отношение к программе, что вы можете сказать по поводу того что Т-50 делается в расчете на ЭПР 0.5м2, в то время как его конкуренты имеют на порядки меньшую ЭПР.
        #77483 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          14.02.1223:11:11
          "имеют" "на порядки" - плод больных фантазий блогеров и авторов госдеповских методичек. Это все зависит от типа РЛС, ракурса и т.д. Отредактировано: vkontakte.ruid3192990~23:45 14.02.2012
          #77545 ↑
          • 0
            Нет аватара azurel
            15.02.1200:34:24
            Ракурс в передней полусфере в узком секторе. Информация о ЭПР истребителей США из довольно серьезного журнала, конечно она может быть не верной, но все-же ряд соображений позволяет сделать вывод что ЭПР у них никак не 0.5 как пишут Погосян и Довиденко. Так что есть опасения что наш самолет не соответствует необходимым требованиям уже в проекте.
            #77576 ↑
            • 0
              Нет аватара anpaza
              15.02.1202:43:56
              Погосян просто не в курсе. А журноламеры знают всё, они такие. Надо Вам Погосяна поправить.
              #77607 ↑
            • 0
              Hasky Hasky
              15.02.1202:45:39
              ...афуеть!    Серьезный пиндосский журнал!... Можно два?
              #77609 ↑
    • 0
      gecher gecher
      14.02.1222:12:02
      Пройти ГосИспытания в Ахтубинске - 1 год, устранить кучу недостатков (иногда меняет облик самолёта) - 1 год (если быстро), пройти опытную эксплуатацию в Липецке - 1 год (если всё работает и выполнены предыдущие пункты) и тогда в серию. Считайте сами.
      #77515 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        14.02.1222:15:28
        К каждому Вашему пункту надо добавить слово "как минимум"!
        #77519 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        14.02.1222:18:07
        устранение недостатков и опытная эксплуатация облик не меняют.
        #77522 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,