стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

С «Петровского парка» на «Динамо» за две минуты: в метро Москвы открылась новая подземная пересадка

 © mos.ru

Благодаря новому переходу между станциями «Петровский парк» Большой кольцевой линии и «Динамо» Замоскворецкой линии метрополитена пассажирам удобно будет делать пересадку в теплом контуре, а пассажирские потоки равномерно будут распределяться в часы пик.Пересадкой смогут пользоваться до 10,5 тысячи человек в сутки.

Пересадка между «Петровским парком» и «Динамо» представляет собой двухуровневый тоннель длиной порядка 200 метров, который соединяет западный торец станции «Петровский парк» и центральную часть перронного зала станции «Динамо». На первом уровне расположена пассажирская зона, на втором — технологические помещения (машинный зал эскалатора, вентиляционные камеры, электрощитовые, местная водоотливная установка).

На новом пересадочном узле построили лестничные марши с платформы «Петровского парка» на платформу станции «Динамо», подходные пешеходные коридоры из вестибюля и пешеходные мостики через железнодорожные пути, а также наклонный ход с четырьмя эскалаторами длиной по 55 метров, технологическими и служебными помещениями.

читать полностью

Источник: www.mos.ru
  • 3
    Никита Хатунцев Никита Хатунцев
    30.12.2010:34:50

    Добавлю, ещё один удивительный факт. Очень много китайских городов, с населением примерно как Москва, названия которых многие даже и не слышали, каким то образом, существовали до недавнего времени вообще без метро.

    Город Лмма, Перу. Сопоставление население и размер. Там как раз нет метро и в тот целом общественный транспорт там представлен в основном такси и автобусами. Большую жесть на дорогах я видел лишь однажды, это была в снегопад 8 марта 2008 года, Тогда я из Домодедово до Войковской ехал 12 (двенадцать) часов

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,