стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
crazykot 13 февраля 2012, 13:30 10 Статистика

Оборонпром получил вертолетных заказов на 18 млрд долларов

Российская вертолетостроительная отрасль увеличила объем заказов, в настоящее время их общая сумма составляет 18 млрд долларов, сообщил в понедельник генеральный директор Объединенной промышленной корпорации «Оборонпром» Андрей Реус.

«На сегодняшний день мы имеем «твердые» заказы на поставку вертолетов на сумму порядка 18 млрд доларов. Это с учетом очень крупного долгосрочного госооборонзаказа», - сказал Реус «Интерфаксу».

читать полностью
Источник: vz.ru
вертолёты россии, оборонпром, промышленность, вертолёты
все комментарии
  • 0
    Нет аватара burovik
    13.02.1215:48:24
    Военные делаете, но и о гражданских не забывайте нам еще пол Сибири освоить надо, куда мы без вертушек
    #76674 ↑
    • 0
      ivankun ivankun
      13.02.1215:53:53
      Это конечно да, но время сейчас неспокойное.
      #76676 ↑
      • 0
        Нет аватара burovik
        13.02.1216:15:38
        Время всегда не спокойное главное свое спокойствие сохранить а для этого надо трудиться и трудиться. В этом отношения видя как раскручивается моховик производства военной техники я спокоен тут главное не перестараться. Ну на крайняк можно и на Ка-52 до месторождения добраться на внешней подвеске    
        #76687 ↑
        • 0
          suursaar suursaar
          13.02.1217:11:32
             
          #76733 ↑
        • 0
          morozov morozov
          13.02.1219:05:28
          у Ми-28 есть отсек для эвакуации, можно кататься пассажиром

           © s41.radikal.ru

          а на Апаче придётся кататься с ветерком - все экипажи проходят подобное обучение в случае если придётся уступить место в кабине раненому

           © s017.radikal.ru

          #76836 ↑
          • 0
            ivankun ivankun
            13.02.1220:34:21
            Адский ад, надеюсь они пристегнуты )
            #76900 ↑
            • 0
              Нет аватара icyborn
              14.02.1211:15:18
              Пристегнуты. Удивительно, но такой способ транспортировки применяется не только в экстренных случаях, но и штатно, даже скамейки специальные ставят:

               © americanspecialops.com

              А теперь и в России:

               © img.beta.rian.ru

              #77199 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                14.02.1212:03:35
                Подскажите, что за аппарат к которому собровец привязан?
                #77226 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  14.02.1212:09:36
                  Ми-34.
                  #77229 ↑
                • 0
                  Нет аватара icyborn
                  14.02.1212:10:39
                  Французский Экюрей-2. http://www.airw...c/uh/sa355.html
                  #77230 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    14.02.1212:43:03
                    Спасибо! Жаль тока, что не наш    
                    #77249 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest
                      14.02.1212:43:45
                      Или, СТОП, наш ?
                      #77250 ↑
                      • 0
                        Нет аватара icyborn
                        14.02.1219:32:38
                        В смысле - наш по принадлежности, но не наш по производству. Московская милиция вроде их закупает. А куды деваться? Ка-26 и Ми-2 устарели, АНСАТ и Ка-226 только что испытания завершили. Да и Экюрей-2 уж птичка не новейшая, надо сказать. Видмо, взяли, что по цене/качеству подошло.
                        #77463 ↑
          • 0
            Нет аватара burovik
            13.02.1223:29:31
            Мммм я выбираю Ка-52. Ка-52 - сибирские просторы нипочем.
            #77022 ↑
          • 0
            Нет аватара icyborn
            14.02.1211:17:57
            Вообще-то это отсек электронного оборудования, который таки да, можно применять и для транспортировки 1-2 человек.
            #77200 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              14.02.1212:10:41
              Я вот думаю (надеюсь), может нашим удастся малость прорваться в части элементной базы для электроники (конкретно в ее размерах) - глядишь там после какой-нить модернизации место и для 3-х найдется    
              #77231 ↑
              • 0
                Нет аватара icyborn
                14.02.1219:26:16
                У... если еще модернизировать, так вообще как в Ми-24 - отделение войдет!    
                #77462 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  15.02.1200:35:31
                  Скорей как в Ми-35!    
                  #77577 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара guest
      13.02.1216:33:59
      Согласна с вами на все 14... ой 100% Даже надежда есть такая, что после получения лицензии застану развитие нашей малой авиации и удастся полетать. У нас в Сибири такие расстояния - летай не хочу, а уж пейзажи - туристы всю жизнь помнить будут если увидят) Ну и про обычную жизнь не стоит забывать, там такой транспорт очень нужен!
      #76697 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        13.02.1216:59:08
        +100500 ко всем выше, что бы твердо стоять на ногах нужно побольше трудиться. И гражданские вертолеты то же нужны, хотя основа конечно военка, без неё не туда не сюда.
        #76716 ↑
        • 0
          Нет аватара icyborn
          13.02.1218:02:48
          Самая большая проблема - это двигатели.
          #76780 ↑
          • 0
            infopol infopol
            13.02.1218:23:38
            не только для вертолетов)))
            #76805 ↑
            • 0
              Нет аватара icyborn
              14.02.1211:38:56
              Да для всего практически - автомобилей, тракторов, танков, кораблей, самолетов и т.д.
              #77216 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            13.02.1218:52:24
            Вывод - присоеденияем Украину... Восточную) И Николаев!   
            #76819 ↑
            • 0
              Нет аватара icyborn
              14.02.1211:34:40
              Если только восточную. И если только сами от западной отделятся и попросятся. И то прямо сейчас - лучше не надо. Может, лет через 20.     А пока лучше свое производство наладить - оно как-то надежнее...
              #77214 ↑
          • 0
            morozov morozov
            13.02.1219:07:38
            недолго осталось протоукрам жировать, ОДК к 2013 году вытеснит импорт с запуском нового завода
            #76838 ↑
            • 0
              Нет аватара icyborn
              14.02.1211:26:05
              Ну, движок для тяжелых вертолетов (Ка-52, Ми-38, Ми-28) практически готов, двигатель для легких вертолетов (АНСАТ, Ка-226) проходит испытания. Для Ка-60 (если эта многострадальная машина таки пойдет в серийное производство) вроде как движок имеется у Сатурна. Надо бы еще движки для сверхтяжелых (Ми-26) локализовать. Тогда будет полный комплект.
              #77206 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          13.02.1220:41:29
          И гражданские вертолеты то же нужны
          В этом направлении тоже работаем! Одна авиакомпания "ЮТэйр" в прошлом году законтрактовала 40 Ми-171 и 10 Ми-34С! И это после того, как уже получила 40 новых вертолётов семейства Ми-8!
          #76904 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            13.02.1222:57:43
            Прям отличные новости, 40 ми-8 это не шутки.
            #76984 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,