стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
seregin-s1 31 октября 2020, 13:56 3

Второй серийный истребитель Су-57 установочной партии совершил первый полёт

второй серийный Су-57 во время полетавторой серийный Су-57 во время полета © topwar.ru

Второй серийный истребитель Су-57 совершил первый полет над Комсомольском-на-Амуре. Об 31 октября сообщается на городском портале города Комсомольск-на-Амуре komcity.ru. Согласно сообщению, первый полет серийного Су-57 прошел на аэродроме КнААЗ (Комсомольский-на-Амуре авиационный завод). Ранее на авиазаводе обещали, что самолет взлетит до конца октября. Передача истребителя Минобороны пройдет до конца года.

читать полностью

Источник: topwar.ru
  • 5
    Нет аватара brat_po_razumu
    01.11.2010:14:12

    Совершенно верно.

    Единственный вопрос — а ДЛЯ ЧЕГО нужны сотни бортов 5-го поколения? Нет таких задач.

    Возможно, такие задачи появятся в будущем. Для этого сейчас ведутся разработки, производятся серийные образцы, для отладки, обучения — для этих целей. А сотни бортов сейчас — совершенно незачем. У них нет задач.

    • -2
      Нет аватара mikr
      01.11.2011:04:46

      Не просто нужны, а очень нужны. Во-первых, чтобы максимально обозначить свое присутствие в мире производства вооружений и обладания новейшими технологиями (демонстрация флага). Во-вторых, чтобы отлаживать массовое производство высокотехнологичной продукции (демонстрация конкурентоспособности). В-третьих, чтобы торговать и зарабатывать деньги на экспорте, а заодно и повышать собственную безопасность за счет возможности ограничить использование этих самолетов против наших интересов. В четвертых, не забывайте, что любое высокотехнологичное производство является локомотивом для других отраслей (например Боинг или Дженерал Электрик). И так далее…

      • -2
        Нет аватара guest
        01.11.2011:50:05

        fleet in being — это канешна круть, но без реальных задач это просто ОЧЕНЬОЧЕНЬОЧЕНЬ дорогая ИГРУШКА и более ничего, атслофасапсем

        Ну нет у сухопутной сверхдержавы РФ никаких задач для суперфлота ВВС 5-ого поколения

      • 1
        Нет аватара Cinik
        02.11.2003:14:16

        Во-первых, технологии есть, они продемонстрированы.

        Во-вторых, изделие запущено в серию, его промышленное производство налаживается. Многие ли могут с этим конкурировать?

        В-третьих, никто не продает двадцатый айфон, пока хорошо продается десятый.

        В-четвертых, да, любое, не только самолетов, но и атомных ледоколов, гиперзвуковых ракет, вакцины от коронавируса.

      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu
        03.11.2004:53:05

        демонстрация флага

        Ты явно не знаешь, что означает это выражение.

        Флаг демонстрирует любая военная техника. Любого поколения. Ту-160 демонстирует флаг.

        Во-вторых, чтобы отлаживать массовое производство высокотехнологичной продукции (демонстрация конкурентоспособности).

        Су-27 и его производные — это массовое производство высокотехнологичной конкурентоспособной продукции. Именно массовое и именно конкурентоспособное — этот истребитель(-бомбардировщик) востребован в мире. Этот высокотехнологичный конкурентоспособный самолет — расходится как горячие пирожки.

        А вот КТО будет у нас покупать истребители 5 поколения? Великобритания-Германия? Неа! Алжир-Индонезия? Неа.

        Отредактировано: brat_po_razumu~06:44 03.11.20
    • 0
      Нет аватара termometrix
      02.11.2000:11:13

      Для отработки экспорта,наших союзников, и внутренней безопасности,спокойствия,нужны,как минимум 800 или 1000 бортов,за 20 лет можно произвести.Более того, они стоят сегодня дешвеле чем боевых самолетов поколения

      4 ++.

      А и будут продаваться по внутренним ценам,то есть цены на Су-57 будут еще ниже.

      Наши «сушки» стоят в 5-10 раз дешевле американских Ф-22 и Ф-35.

      А с учетом текущго курса рубля…

      Отредактировано: termometrix~00:20 02.11.20
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,