стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Начаты испытания нового российского электропоезда ЭД4М-500

Наш сайт много пишет о колоссальном развитии железнодорожного транспорта в нашей стране, постоянном расширении и обновлении подвижного состава.

И вот — еще один новый электропоезд:

На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке, Московская область, начались приемочные и сертификационные испытания нового электропоезда ЭД4М N500 производства Демиховского машиностроительного завода, ОАО «ДМЗ» в Демихове Орехово-Зуевского района Московской области.

Красавец!!!

читать полностью

  • 0
    Нет аватара guest
    09.02.1219:12:15
    Интересно, почему у нас в два уровня пассажирские вагоны не делают, вроде так должно больше людей помещаться на еденицу площади. Или инфраструктура не позволяет? Отредактировано: google.comaccountso8ididAItOawlTPiCg76YUGKTiLlFfrzLWegiL9wCg87o~19:12 09.02.2012
    • 0
      Northwood3400 Northwood3400
      09.02.1219:19:35
      Зато нагрузка на ось повышается ;) И удобство понижается, таки провода мешают сделать удобный вагон.
    • 0
      Нет аватара guest
      09.02.1219:35:40
      Пытаются. Но имеется ограничение по габариту высоты. Не очень комфортно получается. Отредактировано: openid.yandex.rupboutsev~19:52 09.02.2012
      • 0
        Нет аватара guest
        10.02.1212:54:57
        А в европе как с этим справляются? У них провода изначально выше были или подняли?
        • 0
          Нет аватара guest
          10.02.1217:12:38
          Европа не показатель, у них тоже тесно. А вот в США хороший запас по высоте, там двухэтажные вагоны комфортнее.
          • 0
            Нет аватара guest
            10.02.1217:20:43
            Хороший запас - это нет электролиний     В тесноте, да не в ударе по кошельку     насколько знаю в больших городах есть проблема забитых электричек по утрам и вечерам.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,