стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
brat_po_razumu 09 февраля 2012, 15:24 179 Транспорт, спецтехника и логистика

Начаты испытания нового российского электропоезда ЭД4М-500

Наш сайт много пишет о колоссальном развитии железнодорожного транспорта в нашей стране, постоянном расширении и обновлении подвижного состава.

И вот — еще один новый электропоезд:

На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке, Московская область, начались приемочные и сертификационные испытания нового электропоезда ЭД4М N500 производства Демиховского машиностроительного завода, ОАО «ДМЗ» в Демихове Орехово-Зуевского района Московской области.

Красавец!!!

читать полностью
железнодорожный транспорт, электропоезд, ЭД4М-500, Демиховский машиностроительный завод, Московская область
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    09.02.1217:35:42
    Это, например, каких? Если вы о "спутниках" ЭМ-серии то это прошедшие капремонт с модернизацией рижские ЭР-2.
    #74716 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      09.02.1217:45:06
      Да ну?
      #74725 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        09.02.1217:53:58
        http://ru.wikip...5_.D0.AD.D0.A02 глава: "Электропоезда ЭР2К, ЭР2М, ЭМ1, ЭМ2, ЭМ4 и ЭС2"
        #74733 ↑
        • 0
          rvk rvk
          09.02.1217:59:10
          Электропоезда ЭР2, прошедшие КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО «Спецремонт», от ЭР2 при этом часто остаются только рама, тележки и торцевые стены) получают аббревиатуру ЭМ (электропоезд московский). Первоначально, с 2001 до 2005 года, это были электропоезда ЭМ2 (первые 2 поезда серии имели обозначения ЭМ1-К-1019 и ЭМ2-К-1021), а с 2003 по 2006 год завод выпускал электропоезда ЭМ4, также известные как «Спутник
          #74741 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            09.02.1218:04:37
            от ЭР2 при этом часто остаются только рама, тележки и торцевые стены
            При этом у рамы меняется хребтовая балка, а у тележек меняются буксы и колёсные пары!    
            #74745 ↑
          • 0
            Нет аватара Comment
            09.02.1221:52:26
            Я непосредственно участвовал в проектировании и изготовлении первых спутников в сотрудничестве со Спецремонтом. Я разрабатывал и испытывал контроллеры прислонно-сдвижных дверей. Сделаны они были на HC08 Motorola как одном из самых надежных микроконтроллеров на то время (где-то 8 лет назад). Были сложности с проектированием силовой части ( должна держать помехи в 1500 Вольт) и не выгорать при пробое преобразователя на 3 киловольта. Важна была также помехозащищенность. Я доволен своей работой. Эти контроллеры реально работают.
            #74950 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        09.02.1217:56:37
        Механичская часть, т.е. основа - платформа и ходовая ЭД2-ЭД4 - советского происхождения. Только бога ради, не подумайте что я считаю что это плохо. Надежная рабочая конструкция.
        #74737 ↑
        • 0
          rvk rvk
          09.02.1218:00:06
          ага, а колеса как были так и остались круглыми.
          #74743 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      09.02.1219:32:46
      По-моему всё-таки ЭР-22.
      #74795 ↑
      • 0
        Northwood3400 Northwood3400
        09.02.1219:46:43
        ЭР22 все списаны давно. А то что в спутники дверь врезали дело другое
        #74821 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          09.02.1219:58:54
          Слышал в те годы что часть их пошла под ЭМ.
          #74838 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,