стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Начаты испытания нового российского электропоезда ЭД4М-500

Наш сайт много пишет о колоссальном развитии железнодорожного транспорта в нашей стране, постоянном расширении и обновлении подвижного состава.

И вот — еще один новый электропоезд:

На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке, Московская область, начались приемочные и сертификационные испытания нового электропоезда ЭД4М N500 производства Демиховского машиностроительного завода, ОАО «ДМЗ» в Демихове Орехово-Зуевского района Московской области.

Красавец!!!

читать полностью

  • 0
    AlexExtreme AlexExtreme
    09.02.1217:32:45
    Не знаю, я, как снаружи, так и внутри мало разницы вижу между советскими электричками и тем, что сейчас ездит. Вот в этом разница явно видна. Отредактировано: AlexExtreme~17:33 09.02.2012
    • 0
      rvk rvk
      09.02.1217:47:29
      значит не на тех электричках ездишь. см. Спутник, РЭКС и тд. Я из Ярославля ехал на такой вот электричке

      • 0
        AlexExtreme AlexExtreme
        09.02.1217:50:45
        Значит да, я первый раз такой салон вижу, в Питере и Лен.области таких точно не существует.
        • 0
          rvk rvk
          09.02.1217:55:57
          Я не знаю как там у вас в Питере, но у нас в Ростовской области ходят одни только ЭД2М и ЭД4(М) уже. Старых советских не осталось вообще. И причем тут салон? Есть такие как я показал, есть три места но индивидуальных, есть лавки как и раньше. И все из них пользуются спросом, так как цена на них разная, разные уровни на разные потребности. Так что можешь и не мечтать что когда нибудь обычные электрички вдруг будут заменены на такие что на фото, это не нужно просто. Я про другое говорил, про то, что сейчас советских устаревших мало осталось, они все таки не вечные.
          • 0
            AlexExtreme AlexExtreme
            09.02.1217:58:17
            При чем ту цены, я говорю что нет таких удобных электричек вообще, даже пригородных. Из Питера в Петрозаводск ездят электрички с пластмассовыми сиденьями, хотя ехать 6,5 часов. Отредактировано: AlexExtreme~17:58 09.02.2012
            • 0
              Нет аватара guest
              09.02.1219:57:11
              А это уже такая работа Октябрьской ЖД. На московской поезда повышеной комфортности бегают с 2005-го (если не ошибаюсь) года до соседних областных центров. Если обычная электричка до Тулы идёт почти 4 часа, то такая - 2. Вагоны трёх классов - 2+2 вокруг столиков, 3+2 кресла рядами и 3+3 сиденья как в обычной. Отредактировано: openid.yandex.rupboutsev~19:58 09.02.2012
              • 0
                Нет аватара ak262
                10.02.1218:57:34
                >>Если обычная электричка до Тулы идёт почти 4 часа, то такая - 2. << Точнее 3.5 часа и 2.5 часа.
            • 0
              misha12 misha12
              11.02.1207:59:05
              С 2011 года на питерский узел поступают новые ЭД4М вот с таким салоном:http://trainpix.org/photo/19980/ На сегодняшний день 7 электричек в ТЧ-20 Санкт-Петербург-Финляндский,одна в ТЧ-10 Санкт-Петербург Московский.
          • 0
            Нет аватара fikus2008
            17.03.1316:29:57
            ЭД9, наверное. В Ростове переменный ток. А ЭД2, ЭД4 - на постоянном.
          • 0
            Нет аватара fikus2008
            17.03.1316:31:05
            ЭД9М, наверное. В Ростове переменный ток. А ЭД2, ЭД4 - на постоянном.
    • 0
      Northwood3400 Northwood3400
      09.02.1220:08:06
      Вот салоны поездов ЭД4МК/ЭД9МК которые ходят на маршрутах типа Екатеринбург-Пермь, Омск-Новосибирск и т.п. 1 класс

       © img-fotki.yandex.ru

       © img-fotki.yandex.ru

      2 класс

       © img-fotki.yandex.ru

      3й обычный вагон, но чистый и все сидят т.к. ехать до 8 часов. А внешне ничем не отличаются от ЭД4М/ЭД9М.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,