стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
rvk 03 февраля 2012, 11:47 28

Американский "Acela" и русский "Сапсан"

Страсти по "Сапсану" уже улеглись, но когда он только появился, сколько было криков. За что его только не критиковали, и за то что использует не новые а существующие пути, и за отмену стапятисот электричек и поездов, и за то что произведен не в России, а куплен у Сименс. 



В пример ставили Европу, где для электропоездов построили отдельные железнодорожные ветки. Но постойте, а как в Империи Добра с этим дела? А вот как.

В США существует единственный на весь континент скоростной поезд. Это "Acela Express", который ходит между Вашингтоном и Бостоном. Максимальная скорость - 240 км/ч, то есть ниже, чем способен развивать "Сапсан" (350 км/ч), и даже ниже чем он разгоняется в реальной эксплуатации (250 км/ч). Расстояние между Вашингтоном и Бостоном, поезд проходит за 7(семь) часов! Хотя расстояние не намного больше, чем расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом - 734 км против  650 км, которые "Сапсан" преодолевает менее чем за 4 часа. 

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • rvk
  • 232
  • 0
    AlexExtreme AlexExtreme
    04.02.1201:46:30
    С августа 1999 года, если вы забыли, премьером был ВВП. Сути дела это, разумеется, не меняет. Итак, все (кроме меня) знали что доллар в 1999-2000 годах должен обвалится, поэтому именно в 2000 года Россия увеличивает международные резервы в долларах. Очень логично.
    Ты хоть сравни в каком состоянии в 2000 году была Российская экономика и в каком сейчас. Даже со всеми американскими проблемами того времени, американская экономика все равно была в разы сильнее чем Российская, потому туда и инвестировали. У нас тогда вообще существование страны под вопросом было. )))))))Путин в политике вообще с 1990 года, ты еще скажи что и тогда он рулил страной))). Отредактировано: AlexExtreme~01:49 04.02.2012
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,