стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Юрген 16 июня 2020, 12:51 11

Новый российский ионный двигатель успешно прошел огневые испытания

Специалисты Роскосмоса успешно завершили огневые стыковочные испытания нового ионного двигателя ИД-200 КР, который разрабатывают в Центре им. Келдыша. Об этом пишет пресс-служба госкорпорации.

Принцип работы ионных двигателей основан на том, что они ионизируют газ (в основном используются инертные газы — ксенон, аргон и так далее) и разгоняют его с помощью электрического поля. Такие двигатели очень эффективны: они потребляют относительно немного топлива, разгоняясь при этом до достаточно больших скоростей. При этом они требуют достаточно много энергии для разгона ионов, поэтому такие двигатели используют сейчас в основном для того, чтобы управлять искусственными спутниками и небольшими космическими аппаратами.

Двигатель ИД-200 КР входит в серию ИД-200, которую разрабатывают в Центре им. Келдыша. Его мощность — до 3 кВт, испытания показали, что двигатель может развивать удельную тягу до 4500 с. Для сравнения: удельная тяга твердотопливных ракетных двигателей достигает 250 с, двигателей на смеси жидких кислорода и водорода — 450 с.

читать полностью

Источник: tass.ru
  • 11
    shigorin shigorin
    17.06.2000:14:01

    Тот мусор, если что, склонен прилетать с неблагоприятными для попыток его конструктивно использовать относительными скоростями…

    • 0
      Нет аватара guest
      17.06.2001:00:45

      Ну будет сложная орбита с погоней за мусором с удачных направлений и с подходящими скоростями.

      • 9
        shigorin shigorin
        17.06.2002:21:17

        …с предсказуемым суммарным КПД, ага.

        • 0
          Нет аватара хочу_техники
          17.06.2008:42:27

          Но если таскать рабочее тело с Земли, будет на порядки невыгоднее. Кроме того, большинство орбитального мусора летает на восток по направлению вращения Земли со скоростями слабо отличающимися от первой космической. При удельном импульсе использования мусора 4500 сек и более, можно позволить себе любой маневр сближения. Даже слетать за рабочим телом в пояс астероидов выгоднее, чем поднимать его с Земли, правда будет долговато по времени.

          Отредактировано: хочу_техники~08:52 17.06.20
          • 1
            Нет аватара guest
            26.06.2004:26:11

            Уже есть разработки использования льда с астероидов. Любого льда. Не только водяного…

            1. Стартуем с орбитальной платформы.

            2. Долетаем до пояса астероидов

            3. забираем подходящую глыбу

            4. Двигаемся дальше, используя глыбу в качестве источника «рабочего тела».

      • 4
        foxkeys foxkeys
        17.06.2010:57:29

        Представляю себе картину, как очередной «чего-тотам-SAT» сообщает клиентам: — «мне тут за мусором слетать надо» — сворачивает антенны, снимается с орбиты и погнал…    

        • 3
          Виктор Гюго Виктор Гюго
          17.06.2011:31:07

          при чём если не догнал, уже не возвращается, ибо рабочего тела не хватило.

          • 0
            foxkeys foxkeys
            17.06.2011:41:26

            Сразу Масяню напомнило:

            «Ну всё, приехали, муха …ская! Совсем бензин кончился! "

            Отредактировано: foxkeys~11:43 17.06.20
        • 0
          Нет аватара хочу_техники
          17.06.2011:47:28

          Ну можно представить себе спутник с реактором мегаваттного класса, оборудованный жерновами, перемалывающими в порошок все подряд и использующий этот порошок, превращая его в плазму, и выбрасывая плазму через сопло со скоростью сотки километров в секунду. За приемлемую небольшую плату такой космический буксир мог бы менять траектории космических аппаратов. Такой буксир нужно было бы заправлять ядерным топливом через достаточно большие промежутки времени, а рабочее тело он бы добывал сам. Вариант: использует солнечные панели очень большой площади.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,