sergey k 25 декабря 2019, 07:17 10 Авиация

Взлетел четвёртый лётный МС-21 300

25 декабря 2019 г. с аэродрома Иркутского авиационного завода (корпорация «Иркут») совершил свой первый полёт четвёртый опытный образец нового российского ближне-среднемагистрального самолёта МС-21-300. Этот шестой построенный в Иркутске борт имеет регистрацию 73056.

читать полностью

Другие публикации по теме

МС-21 — новости за январь-2024
В 2023 году предприятия госкорпорации «Росатом» вдвое нара...с 2023 года идут поставки препрега для горизонтального оперения МС-21.

Поделись позитивом в своих соцсетях

МС-21-300, «Иркут»

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

11
~~gik~~
25.12.1917:52:23

А когда все испытания пройдут,куда все эти опытные суда пойдут?
Испытения продолжаются все время, даже если самолет уже эксплуатируется.
Первый сертификат выдается на полеты с сухой полосы в дневное время в хорошую погоду.
Затем выдаются дополнения к сертификату для полетов в ноное время, на мокрую полосу, при боковом ветре, при сильных морозах, жарком климате, высотных аэродромах и т. д. и т. д. Потом пойдет модернизация, замена оборудования, так что им еще работать и раборать.
Возможно не все они останутся опытными, некоторые могут передать эксплуатантам, за вычетом амортизации опытной эксплуатации.

#1180963 ↑