стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Korovin_IV 16 января 2012, 16:48 11 Производство

В Санкт-Петербурге стартовало производство Kia Rio в кузове хэтчбек

Сегодня на заводе под Санкт-Петербургом стартовало производство Kia Rio в кузове хэтчбек, который стал альтернативой седану, выпускающемуся уже несколько месяцев и успевшему стать одним из бестселлеров рынка. Надо отметить, что отсутствие выступающего багажника в целом несколько изменило стиль машины, хотя отличия двух кузовов тут не столь значительны, как в случае с Renault Logan и Sandero.


 Источник фото: mail.ru



В длину новинка заметно короче седана, но колесная база у них одинакова (2570 мм), а значит пространства в салоне у хэтчбека не меньше. Укорочен лишь задний свес. Если сравнить с «французами», то у них хэтбчек имеет более короткую базу, чем седан, впрочем тоже вполне приличную – 2578 мм (у седана – 2630 мм).

читать полностью
Источник: auto.mail.ru
Ленинградская область, Санкт-Петербург, Kia, производство
все комментарии
  • 0
    NPR NPR
    17.01.1208:24:01
    Интересная у вас позиция. Во-первых любые деньги вложенные в производство - это инвестиции, а инвестиции, вкладываются для того чтобы получать прибыль, а поскольку АвтоВАЗ уже работает с прибылью, так что вложения начинают окупаться. Во- вторых работа АвтоВАЗа и его предприятий смежников обеспечивает налоговые поступления в бюджеты различных уровней, которые потом будут расходованы на различные нужды, в том числе и на социальные объекты. Вложения в социальные объекты конечно необходимы, но очень расходны, и чтобы обеспечить соответствующий уровень денежного потока для строительства и содержания данных объектов нужно развить доходную базу, которой являются различные предприятия, в т.ч. и АвтоВАЗ. Вложенные деньги идут не только на обеспечения текущей деятельности, но и на долгосрочные вложения в оборудования и НИОКР и т.д. С крупных вложений и начинается развитие любого предприятия. Даже японские автомобили не всегда были таким эталоном качества, как сейчас. Для развития любой отрасли нужна соответствующая государственная политика и крупные вложения. А если всё время требовать закрытия предприятий и ни чего в них не вкладывать, то так придётся и Уралвагонзавод закрыть, и танки за границей закупать.
    #62120 ↑
    • 0
      Нет аватара wea93
      17.01.1208:54:48
      Давайте тогда волокуши производить - дело для нашего бездорожья нужное.
      #62131 ↑
      • 0
        NPR NPR
        17.01.1209:02:49
        К чему этот бессмысленный комментарий? Я же написал, что вложения есть, а значит будет и развитие.
        #62133 ↑
        • 0
          Нет аватара wea93
          17.01.1209:08:12
          Назовите выпускаемую на данный момент машину, хуже чем лада-классика и продукция ИЖ-авто? Отредактировано: wea93~09:08 17.01.2012
          #62137 ↑
          • 0
            NPR NPR
            17.01.1209:14:18
            Хуже по каким показателям техническим, эксплуатационным, качественным??? По каким???
            #62140 ↑
            • 0
              Нет аватара wea93
              17.01.1210:50:54
              Ну не знаю, разные есть пузомерки: по безопасности, по надёжности, например, всякие еврорейтинги есть. Ну там народ выясняет у кого подушка безопасности лучше у Toyota или Subaru... Есть там всякие уважаемые ребята, вроде TopGear и т.п. Ну и в обществе там как считается. У нас на Дальнем Востоке говорят: "Курица - не птица, Москва - не Россия, а Жигули - не машина". Я вообще не против завода по производству хоть палок-копалок, главное чтобы налоги на него не шли. Тут вот протестили вашу калину, почитайте как-нибудь: http://kalina.drom.ru/
              #62171 ↑
              • 0
                Нет аватара Lexus
                17.01.1212:38:23
                Читал какой-то немецкий рейтинг по бюджетным автомобилям, продаваемым в Европе. Так там за безопасность поставили калине 0 баллов по 10-бальной шкале. Но даже так, она оказывалась выше в рейтинге чем Матизы и Гетсы. И составителям рейтинга ИМЕННО ДЛЯ ЛАДЫ пришлось еще раз снять была с формулировкой типа, если у нее такая плохая безопасность, то давайте еще снимем пяток баллов. И только после этого Калина попала на последнее место. Перерыл инет, но, к сожалению, не могу теперь найти этот рейтинг. Читал его где-то с полгода назад. Отредактировано: Lexus~12:38 17.01.2012
                #62241 ↑
              • 0
                NPR NPR
                17.01.1215:56:49
                Я уже написал и про налоги и про машину, если не понятно прочитай ещё раз, а если нет желания понимать, то лучше не спорь.
                #62361 ↑
        • 0
          Нет аватара imperskij@pes
          17.01.1219:25:32
          уважаемый, не тратьте энергию. в споре с пи...асми истина не рождается, а умирает. (М.Елизаров) сливается под шум бессмысленно хлюпающего очка. не путайте его с осмысленными репликами.
          #62472 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,