стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Arsenic 17 сентября 2019, 08:38 18 Авиация

Состыкован фюзеляж первого дальнемагистрального пассажирского самолета Ил-96-400М

 © aviation21.ru

В ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ПАО «ВАСО») завершилась стапельная сборка первого опытного образца широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета Ил 96 400М.

Предварительные испытания самолёта должны пройти с ноября 2019-го по январь 2020 года. До мая 2020 года пройдут дополнительные сертификационные испытания, которые в июне должны завершиться выдачей дополнения к сертификату типа — одобрения главного изменения конструкции.

С 2020 по 2023 г. пять новых самолётов должна принять Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Ожидается, что они будут эксплуатироваться на линиях между Москвой и Владивостоком с Хабаровском.

читать полностью
Источник: aviation21.ru
  • Arsenic
  • 42
ВАСО, Ил-96, авиастроение
все комментарии
  • 5
    Нет аватара guest
    18.09.1903:26:17

    Покупают, потому что пока Эрбас и Боинг объективно конкурентноспособнее.

    Но нельзя научиться что-то делать, ничего не делая и не сохраняя хотя бы те компетенции которые есть. ПОкупка же любой вещи за рубежом — это отток капитала хоть для капиталистической экономики, хоть для «совковой».

    #1158683 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      18.09.1908:28:03

      «отток капитала» — так и что? Тут большинство, думаю, на алиэкспресс закупаются — и это тоже этот самый отток. Не хотите против этого поагитировать? Коммерческая организация тратит деньги таким образом, чтобы получить большую прибыль (понятно дело, по мнению менеджмента этой организации). Это так-то их дело, и отток — это не убыток.

      #1158713 ↑
      • 2
        Нет аватара guest
        18.09.1908:40:21

        А где я утверждал хоть что-то обратное? Да, для коммерческой организации будет выгоднее купить Эрбас. А вот летный отряд президента, или еще какие-то госструктуры купят Ил и Эрбас с Боингом будет постанывать в сторонке. А там и российско-китайский широкофезюляжник будет не за горами. Эти деньги вольются в российскую экономику, зарплаты получат российские рабочие, заказы — российские подрядчики. Если кто-то покупает электрочайник на Али — это не норма, а то, что нужно исправлять, чтобы появились свои чайники. Если конечно кому-то важно состояние своей экономики, а не китайской.

        #1158714 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          18.09.1908:46:28

          но можно подумать покупка западных самолетов — это не чистый 100%-й убыток.

          И где это Вы утверждали. хм. даже вот как-то сложно точно сказать     «а то, что нужно исправлять, чтобы появились свои чайники.» — кому нужно-то? Вот Вы не хотите организовать производство чайников? Еще раз — у Вас совковые представления, когда каждый участник экономической деятельности с какой-то радости должен заботиться о благе государства и прочем подобном — постоянная попытка выехать на патриотизме.

          #1158716 ↑
          • 2
            Нет аватара guest
            18.09.1909:11:28

            Это убыток для ГОСУДАРСТВА и его экономики. У вас какие-то просто оголтело-совковые представления о капитализме. Вы наверное будете поражены, но капиталистические страны поддерживают своих производителей, часто убыточных, потому что в отличии от вас понимают ценность собственных производств и создания рабочих мест у себя. Дело не в патриотизме, а в банальной практичности."Участники экономической деятельности" и государство — это не вещи в себе, а взаимосвязанные явления.

            Я уже делаю «чайники» в своей области знаний.

            Отредактировано: Jesse Pinkman~09:17 18.09.19
            #1158722 ↑
            • -2
              Нет аватара guest
              19.09.1909:16:49

              «Это убыток для ГОСУДАРСТВА» — ой да ладно. Впаривать неконкурентный самолет — это, конечно, радость для государства. Правда прибыли у компаний не будет, и налогов они платить будут меньше. А, может, и билеты будут дороже, что характерно, для населения. Но совкам все равно, они только о «ГОСУДАРСТВЕ» думают, правда, очень примитивно. А так — разумеется, поддерживают. Но отнюдь не в той мере, что без этой самой поддержки компания вообще не шевелится. Вот только у нас всякие АвтоВАЗы любят поддерживать. Хорошо наподдерживали это вечно убыточное предприятие с отрицательным собственным капиталом?     Только с приходом Рено он стал хоть что-то вменяемое напоминать. Меня вот как-то не радует, что и за мой в том числе счет поддерживают пильщиков и не умеющих работать. «Я уже делаю „чайники“ в своей области знаний» — и много понаделали из того, что можно в магазине купить?

              #1158968 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,