стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Щит-гигант начал проходку тоннеля Большого кольца метро

 © stroi.mos.ru

Началось строительство двухпутного тоннеля между станциями «Карамышевская» и «Мнёвники» западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.

До котлована «Мневников» тоннелепроходческий комплекс «Лилия» дойдет в январе 2020 года. За это время он преодолеет 968 метров на 30-метровой глубине.

читать полностью

Источник: stroi.mos.ru
  • 2
    Нет аватара Метростроитель
    10.09.1910:00:37

    Начали производить, слишком громко сказано. Сделали семь лет назад один в Туле, сейчас он как раз мучительно погибает на перегоне от Театральной до Спасской. Конструкция неудачная получилась,есиноватаовские получше будут.

    • 4
      Нет аватара termometrix
      10.09.1911:30:58

      Но это всего лишь один экземпляр,начало всегда трудно,делаются доработки,нормально,а качество и обслуживание тульского щита всегда можно улучшить.Самое важное,что начали проходку.Это имхо неплохое достижение в области импортозамещения.

      А у ясиноватских щитов-да,есть больше опыта проходки.

      Да еще есть старый хороший способ проходки тоннелей путем сплошного забоя буровзрывного метода.Мы его освоили еще в советское время до совершенства,да у него есть недостатки,скорость проходки 120-150 м/месяц,но в крайнем случае всякое может быть.И если неошибаюсь рельсы тоже строятся одновременно.

       © dic.academic.ru

      Отредактировано: termometrix~18:21 10.09.19
      • 1
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
        13.09.1913:22:08

        Буровзрывным способом проходку ведут там, где это оправдано. Например, глубокая часть северного участка Люблинско-Дмитровской линии пройдена буро-взрывным способом, ибо там породы твёрдые.

    • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,