Ленинградский судостроительный завод ОАО «Пелла» сдал заказчику буксиры «РБ-27» (строительный номер 930) и «РБ-42» (строительный номер 931) проекта 90600.

23 декабря 2011 г. после успешного завершения ходовых испытаний Государственной приемной комиссией подписан акт о приемке буксира «РБ-27» стр. № 930 пр. 90600. Буксир введен в состав Балтийского флота ВМФ России.

30 декабря 2011 г. после успешного завершения ходовых испытаний Государственной приемной комиссией подписан акт о приемке буксира «РБ-42» стр. № 931 пр. 90600. Буксир введен в состав Балтийского флота ВМФ России.

Основные технические параметры судна:
•длина наибольшая — 25,4 м;
•ширина наибольшая — 8,8 м;
•высота борта — 4,66 м;
•осадка — 4,2 м;
•скорость — 11,8 узлов;
•мощность силовой установки — 2*1014 кВт;
•винто-рулевой комплекс — 2 ВРК фирмы Rolls-Royce.
Основные технические параметры:
Длина наибольшая 25,4 м
Ширина наибольшая 8,8 м
Высота борта 4,66 м
Осадка 4,2 м
Скорость 11,8 узлов
Мощность силовой установки 2*1014 кВт
Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce

Буксиры проекта 90600 с азимутальным принципом движения предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, а также для тушения пожаров, ликвидации разливов нефти и других функций.
В состав штатного оборудования буксиров проекта 90600 входит:
•носовая буксирно-якорно-швартовая лебедка, кормовая буксирная лебедка, буксирный гак;
•палубный кран;
•система внешнего пожаротушения 600 м3/ч, пожарный класс «FF3WS»;
•радионавигационное оборудование для района ГМССБ A1;
•дизель-генераторы 2x80 кВт;
•централизованные системы кондиционирования, вентиляции и обогрева.

P.S. на аймаше напутали… Взял инфу с сайта верфи.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈