стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
seregin-s1 26 августа 2019, 09:40 2 seregin-s1

Лихтеровоз «Севморпуть» встал под погрузку на Камчатке

https://phototass4.cdnvideo.ru/width/1020_b9261fa1/tass/m2/uploads/i/20190826/5137750.jpghttps://phototass4.cdnvideo.ru/width/1020_b9261fa1/tass/m2/uploads/i/20190826/5137750.jpg © phototass4.cdnvideo.ru

Лихтеровоз «Севморпуть» встал под погрузку рыбной продукции у причала терминала «Сероглазка» (входит в рыбопромышленный холдинг «Норебо») на Камчатке.

Как сообщает пресс-служба правительства Камчатского края, судно доставит рыбопродукцию в Санкт-Петербург по Северному морскому пути. В частности, в 200 рефконтейнерах поместили замороженную рыбу, филе, икру и другие наименования, — всего порядка 5000 тонн. Пункт назначения — причал АО «Петролеспорт». Предполагается, что рейс займет около трех недель.

На этот год запланированы два рейса в Санкт-Петербург и обратно. Ведутся переговоры по организации регулярной работы лихтеровоза на этой линии в 2020 году.

https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/116/116117.jpghttps://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/116/116117.jpg © korabel.ru

читать полностью
Источник: tass.ru
Судоходство, «Севморпуть»
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    26.08.1920:02:23

    А если переоборудовать его в ПАЭС самоходную?

    #1152436 ↑
    • 0
      Нет аватара Штехель
      26.08.1921:35:01

      переоборудовать в плавучую электростанцию и Адмирала Кузнецова можно — только какая в этом экономика. экономический смысл любой АЭС это автономность и постоянная отдача максимально возможной мощности в распределительные сети потребителям. Есть ли какие то места в РФ где прям нет электричества и главное планы развития этого региона стоят на 50-70 лет вперед (срок эксплуатации реакторной установки)? А иначе нет смысла городить огород. Севморпуть — это символ освоения СССР Арктики и СМП, его воскресили для немного поработать и как символ все тот же. ОТ него и сейчас не особо много пользы и так же мало ее будет если его переделать в ПАЭС. Так что пусть каждый занимается своим делом — атомные ледоколы рубят лед, а дизельные лихтеровозы возят конты. А Севморпуть пусть остается символом освоения русской Арктики.

      Отредактировано: Штехель~21:35 26.08.19
      #1152449 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        27.08.1908:42:29

        Ну тогда какой-нибудь символичный проект. Возить лихтеры, а затем их перепровлять по внутренним рекам из северного ледовитого океана в охотское море.

        #1152508 ↑
        • 0
          Нет аватара Штехель
          27.08.1909:27:41

          да придумать можно все что угодно — экономическая целесообразность только будет отсутствовать, не сможет он конкурировать с классическими лихтеровозами. Потому Росатом и носится с этой фундерваффен как с писанной торбой — незнают куда пристроить .

          для приближения экономической эксплуатации этой вундерваффен к околонулевой отметки — необходимо не только постоянная загрузка судна на пути к различным объектам в Арктике, но и загрузка судна на обратном пути. то есть что бы он не ходил порожняком. И главное график походов судна на достаточно продолжительный период забить, найти постоянные грузы что можно везти этим путем, попытаться отбить перевозку у дизельных собратьев. То есть я к тому что бы появилась экономика эксплуатации этой посудины нужна постоянная его загрузка коммерческими грузами.

          #1152516 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,