ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек
Другие публикации по теме
На Невском ССЗ спущен на воду средний морской танкер «Василий Никитин» проекта 23130
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Ленинградская область...воду среднего морского танкера «Василий Никитин» проекта 23130.
На СЗ «Красное Сормово» заложен сухогруз проекта RSD59
На судостроительном заводе «Красное Сормово» (Нижегородская область) заложен сухогруз проекта RSD59.
На предприятии ОСК Невском ССЗ спустили на воду танкер «Инженер-адмирал Котов»
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе ОСК (базовое предприят...проекта, не имеющего аналогов на территории Российской Федерации.
Поделись позитивом в своих соцсетях
09.08.1920:08:55