Константин Курсиков 08 августа 2019, 11:33 11 Блог пользователя Константин Курсиков

В России создается тяжелый аварийно-спасательный экраноплан

Разработка тяжелого аварийно-спасательного экраноплана ведется в России. Об этом сообщил председатель совета директоров АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева» Георгий Анцев.

«В настоящее время ведется разработка тяжелого экраноплана „Спасатель“ массой порядка 500-700 тонн», — сообщил Анцев.

По его словам, новая машина будет особенно эффективна при тушении лесных пожаров, так как будет способна брать на борт порядка 200 тонн воды, в том числе проводить ее забор из водоемов. «Прицельный сброс почти 200 тонн воды позволит успешно ликвидировать почти любой очаг возгорания и ликвидировать распространение огня. По количеству сбрасываемой воды один рейс „Спасателя“ равен пяти рейсам самолета типа Ил-76 или 17 рейсам самолета типа Бе-200», — отметил председатель совета директоров, добавив, что компания готова предложить данный проект МЧС.

«Этот экраноплан может базироваться на Байкале и крупных реках Сибири, где будет очень выгоден для борьбы с лесными пожарами», — сказал Анцев.

читать полностью

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

экраноплан "Спасатель", Экраноплан "Чайка-2",

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

-1
Clausson
10.08.1900:39:58

Объективности ради стоит вспомнить, что полеты на первых самолетах вообще были цирковым представлением с практически гарантированной гибелью пилота.
Но да, проблем у экранопланов много. Одна эксплуатация турбореактивных двигателей в море брызг не простая инженерная задачка.
Но уж больно сама идея привлекательна — дешевая перевозка груза со скоростью авиации.
А в военном деле с появлением современных радаров… наверно да, им делать нечего.
Спасатель, в том числе космонавтов при взлете с «Восточного»? Тоже тема так себе. А если шторм? Спасайся как можешь?

#1148939 ↑

0
guest
10.08.1911:25:43

Повторяю: экраноплан ввиду того, что движется опираясь на подлегающую поверхность через «экран» имеет отвратнейшую мореходность, какие там штормы, на почти ровной воде разбивались. При этом как показал опыт строительства больших экранопланов никакой «дешевизной» там и не пахнет — стоит экраноплан в расчёте на тонну взлётного веса почти как самолёт, топлива жрёт на километр немногим меньше, а по скорости уступает.

#1148978 ↑