стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
box320 22 июля 2019, 12:50 5 Космонавтика

Самый мощный российский спутник связи ввели в эксплуатацию

  •  © ria.ru

19 июля компания Thales Alenia Space полностью передала управление спутником «Ямал-601» эксплуатационным подразделениям «Газпром космические системы».

В течение последнего месяца управление спутником осуществлялось совместно командами Thales Alenia Space и «Газпром космические системы» из центра управления в Щелково.

«Ямал-601» заменил на орбите спутник «Ямал-202» для оказания услуг фиксированной связи и передачи данных в С-диапазоне на значительной части России и на территории стран СНГ, Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.Кроме того, аппарат предоставляет пользователям на территории России услуги связи и высокоскоростного доступа в интернет в Ka-диапазоне.

читать полностью
Источник: ria.ru
Ямала-601, Ямал-202, Протон-М, Бриз-М, спутник, связь, космос
все комментарии
  • 3
    Нет аватара Инженер2015
    23.07.1912:57:08

    1. есть рассчетный срок работы спутника на орбите.

    2. этот срок рассчитывается исходя из преимущественно штатной работы всех систем

    3. этот срок не включает в себя крайне не штатные ситуации как сбой главного двигателя

    4. в соответствии спутник проработает меньше рассчетного срока на орбите

    5. рассчетный срок оговорен в контракте. Если он не может быть выполнен, значит заказчик имеет право требовать неустойку

    #1145386 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара guest
      24.07.1907:07:28

      Повторяю, такие ситуации закладываются ещё при проектировании. Рассмотрим на примере компании ORBITAL SCIENCES CORPORATION и её

      ПЛАТФОРМЫ STAR-2. Она имеет один апогейный или главный жидкостный ракетный двигатель типа 454N LAE, два жидкостных ракетных двигателя типа 22N DMT, эти двигатели средней тяги резервируют основной апогейный двигатель и в случае его неисправности используются для перевода спутника с геопереходной орбиты на целевую геостационарную орбиту.

      Четыре жидкостных однокомпонентных ракетных двигателя типа 22N REA. Эти двигатели средней тяги используются в качестве двигателей коррекции орбиты и двигателей перегона спутника в другую орбитальную позицию. Кроме того, они резервируют основной апогейный двигатель и двигатели типа 22N DMT и в случае их неисправности используются для перевода спутника с геопереходной орбиты на целевую геостационарную орбиту.

      Т.е. идет тройное резервирование.

      #1145510 ↑
      • 1
        Нет аватара Инженер2015
        24.07.1909:32:15

        количество двигателей вполне может резервировать один главный, даже троекратно…здесь никто не спорит, считать до пяти мы все умеем.

        но ведь дело в топливе, которое рассчитано на корректировку орбиты\положения в пространстве во время эксплуатации (может с небольшим резервом). если его сжечь для довыведения после старта, то естественно рассчетный срок станет меньше.

        возьмите пример самолета:

        чтобы долетеь из Москвы в Симферополь нужно 20тонн топлива. при заправке заливают 25тонн, на всякий случай, если на пример аэропорт назначения перестал принимать по погодным условиям, самолёт летит в другой.

        но это не означает, что в него заливают 50 тонн топлива чтобы он мог долететь до Пекина…столько бы в него даже не вошло

        #1145522 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          24.07.1914:14:12

          Топливо так же резервируется на случай нештатных ситуаций, отсюда и увеличенный срок службы большей части аппаратов выше заявленного. Скорее всего спутник как раз отработает установленный период, а вот дальнейшая его эксплуатация будет упираться не только в работоспособность систем, но и в запасы топлива.

          #1145567 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,