стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
dimitriy1 03 января 2012, 17:39 6 Подписан договор...

РЖД купили у Siemens еще восемь «Сапсанов»

Российские железные дороги" подписали твердый контракт с немецким концерном Siemens на поставку еще восьми высокоскоростных поездов «Сапсан». Как сообщает «Интерфакс», общая сумма контрактов с учетом стоимости технического обслуживания поездов достигает 600 миллионов евро.


 Источник фото: drive2.ru


читать полностью
Источник: lenta.ru
сапсан, ржд
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    03.01.1219:23:08
    А никто не знает, есть ли планы производить их на территории РФ, допустим на СП, или хотя бы для начала подвижной состав (вагоны)?
    #56783 ↑
    • 0
      shiko shiko
      03.01.1221:33:26
      планы озвучивались еще в 2010 и это планы Путина-а как показывает практика, он планы претворяет в жизнь,''Ласточка''уже частично локализована в России --------- Премьер-министр РФ Владимир Путин считает возможным перенос из Германии в Россию производства высокоскоростных поездов "Сапсан" http://www.news...tail/id/588415/ -- desiro планируют делать в Свердловске-но он послабее,160-180 скорость(вроде бы) http://olimpiad...verdlovske.html -- Последние публикации в формате RSS Новые подробности о проекте ВСМ-2 – скоростные поезда будут делать на Урале -- http://www.nr2....ekb/342262.html не знаю что за проект bcm-2 не исключаю что это''ласточки''будут делать-точно не знаю хотя озвученная цифра внушает оптимизм ----=== путь от Екатеринбурга до Москвы по ВСМ будет составлять порядка 6 часов ---- я так прикинул:от Москвы до Екатеренбурга 1758 км( вроде так-могу ошибаться)это значит что скорость будет 293 км,а это скорость сапсана Отредактировано: shiko~21:44 03.01.2012
      #56806 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        03.01.1222:03:39
        Спасибо большое, сейчас почитаю, думаю очень важно организовывать сборку "Сапсанов" или их аналогов, пусть и немного уступающих в России, ведь это технологический задел на будущее, возможность перенять технологии и на их базе сделать модернизацию или свой уже высокоскоростной поезд. Но в любом случае, думаю, Сименс, как и Рено в ближайшие 20 лет либо станут Российскими компаниями (их купят), или наша доля в их бизнесе будет 50% без одной акции, или (господа немцы любят это) продадут 100%, без золотой акции. В общем, поживем, увидим.
        #56810 ↑
        • 0
          shiko shiko
          04.01.1200:25:46
          всегда пожалуйста,чем могу... небольшое дополнение к скоростным магистралям http://dalslovo...b3-47a3b4cc403c кстати Объединенный ЕВРАЗ ЗСМК начинает производство новых железнодорожных рельсов,для скоростных поездов http://ngs42.ru...ws/118405/view/ еще дополнение Французская Alstom планирует начать производство скоростных поездов в России http://www.gaze...n_1892269.shtml так что бодро стали заниматься скоростными магистралями,но я все таки думаю что сапсаны делать не будут,очень уж их ограниченное число требуется,а продавать их за рубеж будет сложно,ибо эта ниша занята другими ''ласточки'' там ,или ''desiro''это одно(их уже делают у нас),их скорость позволит бегать по всей России,а вот ''сапсаны''только на центральных направлениях Отредактировано: shiko~00:26 04.01.2012
          #56848 ↑
          • 0
            Нет аватара ivan_kg
            04.01.1216:00:15
            Понятно теперь, почему РЖД повышает каждый год активно цены. Пусть обновляют подвижной состав и локомотивы, можно потерпеть ради благого дела. А вот тем, кто читал аналитические статьи Ларуша про Россию, должно быть понятно, что для нас важно строить ВЫСОКО-скоростные ж/д магистрали через всю страну со скоростью ~ 500 км/ч
            #56972 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          09.01.1214:28:38
          а можно поподробнее насчёт "Сименс, как и Рено в ближайшие 20 лет либо станут Российскими компаниями (их купят)"? кто это их покупать собрался? пока же обратное наблюдается...
          #58505 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            09.01.1223:23:50
            Инсайд, но как всегда вранье, правда это или нет узнаете в ближайшие 20 лет. Пока что наблюдается вовлечение этих компаний в СП в России, таким образом мы перенимаем: технологии, опыт, разработки, начинаем зарабатывать здесь "для них", когда у них на родине дела начинают идти немного плоховато. Я не говорю, что все 100% и полный контроль должен быть у нас, нет, достаточно 50/50. Следите за ситуацией. Поживем - увидим.
            #58743 ↑
    • 0
      Нет аватара dimitriy1
      04.01.1216:16:23
      То, что РЖД сейчас делает с Сименсом - это важно, и это совсем другой уровень. Да, поезда пока немецкие -РЖД получает бесценный опыт эксплуатации высокоскоростных составов, подтягивает инфраструктуру. Да и сами Сапсаны, между прочим, оказались в наших условиях нифига не идеальными - и на Сименсе сейчас занимаются их доводкой под российские условия. А ведь это объективно лучшие поезда такого класса. Как только РЖД перейдет к массированному внедрению высокоскоростных поездов - так сразу производство будет локализовано в России. Просто ради нескольких составов это не имеет смысла делать.
      #56978 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,