стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

В Петербурге началась проходка тоннеля метро между станциями «Театральная» и «Спасская»

  •  © Фото из открытых источников

В мае в Санкт-Петербурге на строящемся участке Лахтинско-Правобережной линии метро началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Театральная» до тупика за действующей станцией «Спасская». Проходка тоннеля метро длиной около 800 метров ведётся с помощью проходческого щита КТПМ-5.6, который был изготовлен Скуратовским опытно-экспериментальным заводом (Тула).

Это первая проходка для нового отечественного щита, который в результате народного голосования получил имя «Петровна»!

Правый перегонный тоннель между станциями метро «Театральная» и «Спасская» будет построен вручную, а оба тоннеля между станциями «Театральная» и «Горный институт» уже построены.

читать полностью

  • 5
    Нет аватара Lyudov
    10.06.1920:26:34

    Ну тут всё просто. Метрополитены не достроены до плановой конфигурации, векторы развития городов за последние двадцать лет изменились.

    Вот если их с учётом изменения структуры городов достроить и интегрировать с другим общественным транспортом — как в Москве — то результат будет.

    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.06.1920:33:04

      Метрополитены не достроены до плановой конфигурации

      Так по логике чем ближе к плановой конфигурации, тем больше должен быть пассажиропоток, а этого нет. Да что там про регионы говорить, если даже в Москве и Санкт-Петербурге пассажиропоток метро падает.

      • 2
        Нет аватара Lyudov
        10.06.1921:31:13

        Сейчас начал снова расти, если верить статистике.

        Другой вариант это построить развитую автомобильную инфраструктуру с многополосными дорогами, многоуровневыми развязками, многоэтажными паркингами. Эти дороги должны позволить всем ехать — и легковым автомобилям и автобусам. Их должны просчитать с заделом лет на тридцать (как в новой Москве).

        Но вот у нас развязки построили, они конечно позволили ехать, но от пробок они не избавили. Просто всё осталось на прежнем уровне (до постройки) и кое-где реально стало лучше.

        Денег на всё не хватит, нужно точно понимать, что делать. А делать нужно.

        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          10.06.1923:26:29

          Сейчас начал снова расти
          Да, сказалось открытие «Беговой» и ЧМ-2018.

          Открытие 3-х станций ФПЛ тоже увеличит пассажиропоток.

          Но даже с учётом этих факторов сейчас пассажиропоток Петербургского метро гораздо ниже, чем был в 80-х и 90-х, хотя и население города увеличилось, и станций добавилось.

          • 0
            Нет аватара Lyudov
            11.06.1915:02:02

            Падение примерно в полтора раза. Рост количества личных автомобилей плюс развитие каршеринга делают своё дело, но до определённых пределов.

            • Комментарий удален
    • 1
      kovalery kovalery
      10.06.1923:02:09

      достроить и интегрировать

      Абсолютно согласен

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,