стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

В Петербурге началась проходка тоннеля метро между станциями «Театральная» и «Спасская»

  •  © Фото из открытых источников

В мае в Санкт-Петербурге на строящемся участке Лахтинско-Правобережной линии метро началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Театральная» до тупика за действующей станцией «Спасская». Проходка тоннеля метро длиной около 800 метров ведётся с помощью проходческого щита КТПМ-5.6, который был изготовлен Скуратовским опытно-экспериментальным заводом (Тула).

Это первая проходка для нового отечественного щита, который в результате народного голосования получил имя «Петровна»!

Правый перегонный тоннель между станциями метро «Театральная» и «Спасская» будет построен вручную, а оба тоннеля между станциями «Театральная» и «Горный институт» уже построены.

читать полностью

  • 5
    A_SEVER A_SEVER
    10.06.1910:23:55

    А что означает «будет построен вручную"
    С помощью отбойных молотков. Тоннель короткий, и строить монтажную и демонтажную камеру для щита, а потом монтировать и демонтировать щит нет никакого смысла.

    • 4
      alex4spb alex4spb
      10.06.1913:46:04

      но ведь Петровна уже там.

      не совсем понятно, почему левый тоннель будет проходить Петровна, а правый — вручную.

      • 8
        Нет аватара Апчхи
        10.06.1914:52:46

        Петровна согласилась только на один тоннель.   

      • 3
        Нет аватара guest
        10.06.1915:37:12

        Вероятно, разбирать щит и потом собирать его даже в соседнем тоннеле — слишком долго и дорого. Щитовую проходку применяют на длинных участках. Перегонные тоннели могут быть разной длины из-за того, что проложены в кривых, или из-за того, что заделы оставлены были на разную длину.

      • 6
        A_SEVER A_SEVER
        10.06.1916:27:31

        не совсем понятно, почему левый тоннель будет проходить Петровна, а правый — вручную.

        Большая часть правого тоннеля была построена ещё во время строительства «Спасской» и сейчас используется для оборота поездов. Оставшуюся часть быстрее пройти вручную.

        Длина левого тоннеля 800 метров, а правого всего 200!

        • 1
          alex4spb alex4spb
          10.06.1917:39:08

          Длина левого тоннеля 800 метров, а правого всего 200!

          вот теперь понятно стало    

        • 0
          kovalery kovalery
          10.06.1922:58:50

          Удивляет, что между Театральной и Горным тоннели уже построены, а между Театральной и Спасской нет.

          Почему-то думал, что уже полностью готов тоннель от Спасской до Горного

          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            10.06.1923:31:19

            Почему-то думал, что уже полностью готов тоннель от Спасской до Горного

            Строительство участка начали с конца, от «Горного института».

            И готовность «Театральной» сейчас ниже, чем «Горного института».

            • 0
              kovalery kovalery
              11.06.1909:32:26

              Строительство участка начали с конца

              Вопрос почему так сделали

            • 0
              Нет аватара Метростроитель
              11.06.1910:25:15

              Не сочиняйте, строительство стартовало практически одновременно два щита шли на встречу друг другу. Но первый стартовал в январе с горного конечно СМУ-13, а потом уже от театральной СМУ-11(которого уже нет).

    • 0
      Нет аватара guest
      10.06.1916:14:47

      Скорее всего щит дальше пойдет, а потом через несколько станций его развернут и он пойдет до Театральной, которая уже будет к тому времени вовсю работать.

      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        10.06.1916:31:22

        Скорее всего щит дальше пойдет
        Сейчас «Петровна» идёт в сторону действующей станции метро. т.ч. дальше ей идти некуда.

        Щит пройдёт 800 метров, потом его разберут и будут искать ему новый фронт работы.

        Отредактировано: A_SEVER~16:33 10.06.19
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,