стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 06 июня 2019, 14:00 19 Фотофакты

Строительство танкера «Санкт-Петербург» на СК «Звезда»

  •  © Фото с сайта dcss.ru

  •  © Фото с сайта dcss.ru

Строительство танкера «Санкт-Петербург» проекта 114К класса «Афрамакс» на судостроительном комплексе «Звезда». Судно было заложено в Большом Камне 11 сентября 2018 года.

  •  © Фото с сайта dcss.ru

  •  © Фото с сайта dcss.ru

Технические характеристики:

Дедвейт: 114000 т.

Главные размерения: длина — 250 м, ширина — 44 м, осадка — 15 м.

Количество грузовых/отстойных танков: 12+2

Объём грузовых танков: 128000 м³

Максимальная скорость хода: 14.6 узлов

Автономность по запасам топлива: мазут — 37 суток, газ — 14 суток

Экипаж: 25 человек

Фото с сайта dcss.ru

читать полностью
Приморский край, Большой Камень, «Звезда», танкер, 114К, «Санкт-Петербург»
все комментарии
  • 4
    HappyRed HappyRed
    06.06.1914:42:52

    А сколько вообще возможно одновременно строить таких судов?Имею ввиду на отдельно взятой этой верфи.

    #1134322 ↑
    • 13
      A_SEVER A_SEVER
      06.06.1914:52:12

      А сколько вообще возможно одновременно строить таких судов?

      Сейчас на «Звезде» идёт строительство 9 судов — заложены 1 плавучий док для ВМФ, 4 судна снабжения и 2 танкера для Роснефти, ещё для 2-х танкеров режут металл.

      Но следует учитывать, что танкеры строятся в производственной кооперации с Южной Кореей — большую часть блоков делает Hyundai Heavy Industries, а у нас идёт сборка.

      #1134326 ↑
      • Комментарий удален
        • 5
          A_SEVER A_SEVER
          06.06.1916:28:51

          надеюсь что это не долго?
          Поживём — увидим.

          #1134359 ↑
        • Комментарий удален
      • Комментарий удален
        • 3
          A_SEVER A_SEVER
          06.06.1920:55:48

          плавучий док, заменит тот что утонул
          Нет, не заменит — строящийся доковый комплекс «Звезда» меньше чем утонувший ПД-50.

          #1134442 ↑
          • Комментарий удален
      • 0
        serp_1 serp_1
        07.06.1922:07:48

        большую часть блоков делает Hyundai Heavy Industries

        Проектировщик тоже Корея?

        #1134680 ↑
    • 2
      Нет аватара kuffa
      06.06.1915:14:45

      По плану этот корпус в 2019 году спустят. Тут что называть строительством. Резка металла это уже строительство? Тележурналюги заявляли, что завод будет по одному такому кораблю в месяц спускать, но думаю это фантазии. Видимо штук 5-6 реально, если с резкой считать, а с достроечной стенкой еще больше.

      #1134336 ↑
      • 2
        Нет аватара alex_uns
        06.06.1915:52:16

        Резка металла наверное нет, не строительство. По аналогии для строительных площадок давным давно используются вспомогательные производства. Заводы ЖБИ и заводы по изготовлению металлоконструкций. Дело доходило до того, что на площадку привозились уже готовые квартирные блоки с ЖБИ. и крупные готовые металлические секции.

        Но это не строительство.

        Строительство осуществляется на строительной площадке. Это стапель.

        Строительство это уже когда из деталей и узлов получается архитектура))

        Короче резка металла в цехах металлообработки — это не строительство корабля или судна.

        #1134352 ↑
        • 7
          A_SEVER A_SEVER
          06.06.1916:27:22

          Резка металла наверное нет, не строительство.
          Для мирового судостроения резка стали это начало строительства судна.

          Сейчас эта практика постепенно приживается и у нас.

          Заводы ЖБИ и заводы по изготовлению металлоконструкций
          Тут больше подходит другая аналогия — начало производства бетона в бетонном заводе, который стоит непосредственно на стройплощадке.
          Строительство осуществляется на строительной площадке. Это стапель
          Нет, на стапеле начинается стапельный этап строительства судна (его сборка), а само строительство начинается раньше — с резки металла и сварке секций.

          #1134358 ↑
          • 0
            Нет аватара alex_uns
            06.06.1917:36:35

            С бетоном пример-то как раз неудачный. Безликая куча которая может использоваться куда угодно. Но раз этот заводик на строительной площадке, то это всего-лишь операция маленькая в большом технологическом процессе. Это если оправдывать пример. Также и резка. Можно нарезать — хоть завалить все вокруг — это подготовительная операция.

            О строительстве можно начинать говорить тогда наверное, когда начинают появляться конструктивные элементы как части конечного целого. Эти элементы должны уже обладать какой-то функцией. Могут например нести какую-то нагрузку.

            Поэтому резка металла — это производство полуфабриката, это не контструктивные элементы. и значит это не строительство судна.

            #1134371 ↑
            • 0
              Нет аватара kuffa
              07.06.1901:11:21

              Вы измените слово на производство судна, и все встанет на свои места. Производство определяется например безвозвратными операциями. Коли лист разрезан, его уже иначе, чем на конкретную модель не используешь. Резка металла на автомобиль это же производство. Здесь так же. Слово строительство это просто дань традициям. Строительство вообще начинается с котлована к примеру.

              #1134507 ↑
              • 0
                Нет аватара alex_uns
                07.06.1901:58:57

                С разрешения на строительство, которое выдают на основании прошедшей экспертизу проектной документации (ПД). и закрывают его (разрешение), подавая декларацию о соответствии построенного объекта ПД. Так вот в ПД имеются разделы касающиеся сначала подготовки строительной площадки — вынос сетей. снос зданий, вырубка деревьев, временные электричество и вода и т. п. Вот с этого и начинается строительство, так как разрешение на эти работы это и есть разрешение на строительство. А сами эти подготовительные работы тоже предусмотрены проектной документацией -это отдельные тома ПД.

                По аналогии с судостроением — это работы по подготовке стапеля. А заказать материалы (аналогия — нарезать металл) можно задолго до получения разрешения на строительство, ну если ты во всем уже уверен и так.      

                И только потом, когда площадка освобождена и подготовлена, можно приступить к нулевому циклу и это часто еще не котлован, а шпунты.

                Отредактировано: alex_uns~02:01 07.06.19
                #1134510 ↑
                • 0
                  Нет аватара kuffa
                  07.06.1903:41:43

                  Ну я архитектор по образованию. Поэтому тогда строительство начинается с эскизов на салфетках после пьянки в кабаке с заказчиком.    

                  #1134513 ↑
                  • 0
                    Нет аватара alex_uns
                    07.06.1907:48:37

                    Как архитектор вы знаете сколько идет в стол. Фактически строительство начинается с разрешения на строительство. Все остальное — реализация проекта. А если честным языком — попытка его реализации.     Не будет разрешения на строительство, реализация закончится очередным пакетом проектной документации или просто вариантом из набора эскизных проектов.    

                    Отредактировано: alex_uns~07:49 07.06.19
                    #1134522 ↑
                    • 0
                      Нет аватара kuffa
                      07.06.1922:30:06

                      Вы я думаю знаете, что куча объектов, получивших разрешение, так и не начали строить. Так же есть куча объектов, получающих разрешение после стройки вообще. Так что разрешение — это вообще не элемент строительства. Это элемент юридического сопровождения, без которого при изменении законодательства например вполне можно обойтись. И которое не требуется для ряда объектов вообще! Так что признать его элементом строительства я не готов!    

                      #1134686 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,