стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Регулярная эксплуатация паровозов — теперь и в Ярославле!

  •   © Фото vk.com/szdrzd

  •  © Фото vk.com/szdrzd

В прошлом году наш сайт сообщал о возобновлении в России регулярной эксплуатации паровозов на маршруте Бологое — Осташков (Тверская область). Опыт экслуатации паровозов с пригородным поездом был признан успешным, и примеру Октябрьской железной дороги последовала соседняя Северная — теперь пригородный поезд между Рыбинском и Ярославлем будет водить паровоз!

Любопытно, что пассажирский паровоз П36-0147, который теперь будет локомотивом пригородного поезда Ярославль — Рыбинск, ещё недавно был памятником!

Паровоз был построен Коломенским заводом в 1955 году и около 30 лет работал на Московской и Белорусской железных дорогах, а в 1988 году был установлен в качестве памятника на станции Шарья Северной железной дороги (Костромская область).

читать полностью

  • 10
    A_SEVER A_SEVER
    21.05.1910:58:50

    С КПД в 9% такой транспорт никак нельзя назвать эффективным.
    Поэтому я написал эффектный, а не эффективный. Это разные понятия.    

    • -1
      Нет аватара MishaBob
      21.05.1911:48:20

      Цены на солярку, скоро побьют все рекорды.

      • 0
        Нет аватара Сергей40
        21.05.1912:08:51

        На уголь так же можно акцизы наложить, и сделать не дешевле солярки.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,