стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 27 апреля 2019, 13:22 5 Экспорт

УАЗ Хантер прошёл сертификацию для рынка Чили

  •  © i.ytimg.com

Ульяновский автомобильный завод со своими южноамериканскими партнёрами, компанией Inversions UAZ Chile, завершил сертификационные испытания внедорожника УАЗ Хантер.

Поставки Хантеров в Чили уже начались, проводятся тест-драйвы для потенциальных покупателей и презентации. Особый интерес к продукции Ульяновского автозавода проявили горнорудные компании и клубы сёрфинга.

Старт продаж внедорожника UAZ Hunter в Чили запланирован на апрель 2019 года. В этом и следующем годах по стране откроется 18 дилерских центров.

Также в этом году чилийскими партнёрами запланирована сертификация модели УАЗ-2206, внедорожника УАЗ Патриот и лёгкого грузовика УАЗ Профи. Мы рассчитываем, что рынок Чили сможет ежегодно потреблять от 300 до 500 ульяновских внедорожников после вывода на рынок всех моделей УАЗ.директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев

Покупателям внедорожник будет доступен в трёх комплектациях — Classic Hard Top, Classic Soft Top и Trophy.

читать полностью
Источник: www.uaz.ru
УАЗ, Чили
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    29.04.1917:16:32

    В том качестве как он сейчас, цена на треть меньше должна быть.

    Ну, это спорно. Глянул цену на сайте — 700К. Это по нашим канадским деньгами — примерно 15К канадобаксов. Самое близкое подобие SUV, что продается, начинается с 19К — и это не внедорожник, а подобие формой и повышенным клиренсом. Нормальные внедорожники — 25К+.

    Поэтому на нашем рынке (не скажу за южноамериканский) цена у Хантера более чем конкурентна, даже если учесть доработки.

    Правда вот, без подушек (airbags) в Канаде страховая выставит такой месячный ценник, что содержание машины может стать невыгодным. Поэтому смело накидываем к цене тыщ 7 (это примерно — оценка страховой на замену подушек на моём Forester, когда я на хайвее смотрел не туда в неудачный момент), и получаем SUV в том самом нижнем сегменте тыщ от 25 (канадских). Всё равно довольно интересно. Forester, к слову, официально начинаетcя от 28, но реально за такие деньги его не купишь — 30+, а приличная комплектация — 40+.

    Фанаты покупают Хантер, вкладывают в него еще 50-100 т.р. (дорабатывая систему охолождения. раздатку, блокировку, подвеску и т. д. на боле качественные) и машина супер.

    Но я согласен, что перечисленные тобой доработки должны идти с завода, например, как опции. Доплата копеечная, и хорошо и заводу, и владельцу.

    Будь я дилером, я бы возможно предлагал эти опции как дилерские.

    Отредактировано: Vladimir Dyuzhev~17:32 29.04.19
    #1126064 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,