Железнодорожный мост технически сомкнул берега Крыма и Тамани
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
-
- © vk.com
Строители Крымского моста соединили два берега железнодорожными пролётами.
«Завершающим стал пролет между опорами 219 и 220 — это конструкция длиной почти 64 м. Она устанавливалась в проектное положение в несколько этапов. Секции пролета поочередно поднимались кранами. Далее они будут соединяться между собой на высоте с помощью болтов и сварки. Для того, чтобы зафиксировать секции на высоте, между двумя основными опорами были построены две вспомогательные, временные», — рассказал заместитель гендиректора по производству подрядной организации Дмитрий Петухов.
У Крымского моста — 306 железнодорожных пролетных строений. Каждое включает два блока (правый и левый), из которых сформированы параллельные ветки для движения поездов в сторону Крыма и в обратном направлении. Пролеты были изготовлены на российских профильных заводах. Они поставлялись на Таманский полуостров в разобранном виде.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
Крымский мост полностью восстановлен на 18 дней раньше срока
Правый пролет открыли ровно через месяц после восстановления левого пролета...ского моста восстановлено раньше срока и менее чем за три месяца.
«Тавриде» три года: с открытия движения по трассе проехало более 13 млн автомобилей
Более 13 млн транспортных средств проехало по федеральной трассе &laqu...равлении проехало свыше 1,8 млн грузовиков и более 140 тыс. автобусов.
В Крыму собран рекордный урожай зерновых
«На данный момент мы практически завершили уборку зерновых ...ета порядка 3,2 млрд рублей на поддержку развития сельского хозяйства.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru