стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
sergey k 11 марта 2019, 19:06 6

Очередной Суперджет 100 совершил первый полет

  •  © Фото из открытых источников

11 марта в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95184 и временной регистрацией 97011. Заказчик пока неизвестен. Это уже 180-й взлетевший самолёт этого типа и 5-й в этом году.

читать полностью

  • 9
    Нет аватара 1ogicandscience
    12.03.1916:47:25

    Ирландская CityJet возвращает все 7 российских ближнемагистральных лайнера

    Слышал и что? вы если читаете статью, то читайте ее до конца, а там

    "ВЭБ-лизинг" как вариант рассматривает ремаркетирование судов от CityJet национальному перевозчику Словении Adria, знает сотрудник лизинговой компании. ГСС и Adria в 2018 г. подписали предварительное соглашение о поставке авиакомпании 15 самолетов.

    Переходим на сайт сухого, а там уже твердый контракт, то есть подписанный.

    Ищем дальше:

    Агентство гражданской авиации Словении запустило проверку авиакомпании Adria Airways после предписания подтвердить ликвидность перевозчика до 1 января 2019 г. Национальный перевозчик, готовящийся в этом году стать оператором российских самолетов Superjet 100, предоставил все необходимые документы 31 декабря 2018 г., после того как ее владелец — немецкая 4K Invest — сделал вложение на сумму 4 млн евро и обещал дополнительные инвестиции в 10 млн евро в I квартале 2019 г.

    Проверку компания уже прошла и контракт подписан.

    Да как же так? Немцы владельцы компании наверно тупые, да? и денег считать не умеют? Зачем им эти «никомуненужные» суперджеты?

    Может просто у CityJet не срослось? А вы знаете, что ее самолеты работали вообеще на компанию Брюссельсие авиалинии? и были даже раскрашены под нее? А отзывы вы про Брюссельсие авиалинии не читали случаем? так почитайте и узнаете что там за бардак. Но у таких как вы виноват конечно суперджет?

    Немцы вам шлют пламенный привет! И берут в лизинг не 7, а 15 суперджетов в Европе летать)) И это при бесспорных проблемах во французской горячей части двигателя, из-за чего ресурс двигателя в 2 раза ниже заявленного французами.

    А это или хваленое «европейское» качество или по сути подстава нашего самолета

    Отредактировано: 1ogicandscience~16:58 12.03.19
    • -7
      Нет аватара guest
      12.03.1921:52:40

      да 150 берут, врать так по крупному! потом ник сменишь, невпервой. что их, басурманов, жалеть

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,