стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

По количеству скоростных электровозов Россия обошла СССР

  •   © Фото с сайта trainpix.org

  •  © Фото с сайта trainpix.org

В 2018 году Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил ещё 6 двухсистемных пассажирских электровозов ЭП20 «Олимп», о чём уже сообщал наш сайт, и теперь в локомотивном парке ОАО «РЖД» имеется 66 электровозов этой модели. Много это или мало?

В 70-х годах прошлого века по заказу Советского Союза на заводе «Škoda» (Чехословакия) были изготовлены 12 скоростных пассажирских двухсекционных электровозов постоянного тока ЧС200, предназначенные для эксплуатации на линии между Москвой и Ленинградом. Новые электровозы могли водить пассажирские поезда из 20 вагонов со скоростью до 200 км/ч. В дополнение к ЧС200 завод «Škoda» изготовил 30 двухсекционных электровозов постоянного тока ЧС6, которые имели меньшую скорость (160 км/ч), но зато могли водить более длинные составы (до 25 вагонов).

Таким образом, современная Россия имеет больше скоростных пассажирских электровозов, чем в своё время имел СССР, причём теперь они отечественного производства!

читать полностью

  • 0
    Нет аватара guest
    07.03.1920:23:58

    1. Производится ЭП20 совместно с французами. Электроника — французская.

    2. Ключевое слово — из ЧССР. Это если как сейчас импортировать что-то из Белоруссии. Одно дело импортировать из страны твоего экономического блока, другое — из страны, поддерживающей санкции в отношении твоей страны, как в случае с ЭП20.

    3. Число произведенных электровозов разного назначения сравнивать нельзя. Электровозов ЧС200 хватало с избытком на участках, где они могли эксплуатироваться, электровозов ЭП20 — двухсистемников, претендующих на смену ЧС4, ЧС7 и ЧС8 — в масштабах страны кот наплакал.

    Отредактировано: Владимир~20:27 07.03.19
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      07.03.1920:51:19

      Ключевое слово — из ЧССР
      Импорт, пусть даже из дружественной страны, всё равно остаётся импортом.
      электровозов ЭП20 — двухсистемников, претендующих на смену ЧС4, ЧС7 и ЧС8

      ЭП20 не претендует на смену перечисленных моделей пассажирских электровозов, их меняют электровозы ЭП1М и ЭП2К (которых построено уже 800 штук), а двухсистемники ЭП20 их дополняют.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,