стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
vlTepes 10 января 2019, 14:05 16 Блог пользователя vlTepes

Суперджет — Итоги 2018 года

  •  © superjet.wdfiles.com

1. Производство

Совершили первый полет 24 новых SSJ100: 3 LR, 2 SBJ, остальные в модификации B. Это соответствует среднему темпу в 2 борта в месяц, против рекордных 3 (2014 год, всего произведено 36 SSJ: 35 серийных и один ресурсный)

2. Поставки

Перелетели на базу 28 новых SSJ100:

  • Аэрофлот: 13 SSJ-100B
  • Ямал: 8 SSJ-100LR
  • Азимут: 4 SSJ-100LR
  • CityJet: 1 SSJ-100B
  • Северсталь: 1 SSJ-100B
  • RTAF: 1 SBJ

читать полностью
Источник: superjet.wikidot.com
SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100, ГСС
все комментарии
  • -2
    Нет аватара Dance
    10.01.1916:31:05

    Как он её усовершенствует, если ломается французская часть двигателя после налета 1000-2000 часов, вопреки планируемым 7500 часов налета?

    А вот вам свежая новость.

    Бельгийская авиакомпания вывела все особо малые самолёты из своего флота к весне 2017 года и отдала ту часть ранее обслуживаемых ими маршрутов, на которой Airbus A319 (основа оставшегося флота) совсем не выгодны, на аутсорсинг. Отбор выиграла CityJet, получившая в апреле двухлетний контракт.

    Но длительные простои из-за поломок и слишком медленного ремонта не устроили Brussels Airlines настолько, что менеджмент даже не стал дожидаться истечения срока соглашения и изыскал способы разорвать его досрочно. Теперь европейские линии Superjet’а отойдут самолёту, в качестве конкурента которому российская модель и задумывалась.

    Последний коммерческий рейс Superjet’а в цветах Brussels Airlines был выполнен 7 января из Биллуна (BLL) в Брюссель (BRU); самолёт приземлился в 08:20.

    Кому это надо? Конечно она от них избавится

    #1098556 ↑
    • 2
      Нет аватара Инженер2015
      11.01.1910:54:03

      Бельгийская авиакомпания, когда была независимая, использовала SSJ100 без нареканий.

      Потом её купила немецкая (государственная) Lufthansa и вдруг посыпались жалобы на SSJ100.

      Странно? нет. это чистая политика выдавливания российской продукции с рынка ЕС

      #1098708 ↑
      • -2
        Нет аватара Dance
        11.01.1916:01:20

        Какие конспирологические теории! Просто когда она была независима, она пользовалась еще новыми суперджетами, которым еще и года не стукнуло. Как прошел год, проблемы и посыпались

        #1098795 ↑
        • 0
          Нет аватара Инженер2015
          11.01.1916:13:16

          нуну, а прибалты запретили суперджету в тендере участие принимать?

          а сша, которые только что наложили санкции на чисто коммерческую компанию аэрокомпозит, чтобы сбить МС21 на подступе?

          все без политике?

          вы в каком мире живете?

          или западные гранты вам все мозги затмили?

          #1098801 ↑
          • -1
            Нет аватара Dance
            11.01.1916:46:54

            Пффф, никто и не спорит что политика везде! Трамп даже на Канаду с Мексикой пошлины наложил, а вы про нас говорите. Но это не отменяет тех проблем что имеются.Проблемы есть и на них глаза не закроешь, и врать себе не надо, как постом ниже это сделал «exhausted1987

            10.01.1917:28:50». Да, версия ssj100r без американских комплектующих, но только БУДЕТ. Её нет еще, и скорее всего будет не скоро. Зато сколько плюсиков довольные наставили. Но нам важнее не американские запчасти, а двигатели. Информация что их поправили прошла. Это хорошо, но репутация уже испорчена. И заказы на суржики теперь посыпятся после того как реально в эксплуатации они покажут что не ломаются. А это еще года 2

            Отредактировано: Dance~16:51 11.01.19
            #1098815 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,