стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 13 ноября 2018, 11:00 13 Фотофакты

Строительство станций метро «Ольховая» и «Столбово» в Новой Москве

В Новой Москве продолжается строительство нового участка Сокольнической линии метро.

Строительство станции «Ольховая»:

  •  © Фото из открытых источников

Строительство станции «Столбово»:

  •  © Фото из открытых источников

Обратите внимание — котлован это первый участок будущей Коммунарской линии метро! :)

Фото vk.com

читать полностью
Москва, метро, Сокольническая линия
все комментарии
  • -1
    alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
    15.11.1819:10:30

    В чём они провинились — пусть ответят те, кто в 80-е утверждал планы строительства метро.

    Как вы прекрасно помните — полностью новые линии (не использующие начатое в советское время строительство) несколько лет назад только начали строить. А до того — по большей части достраивали начатое (продление АПЛ в Митино, ЛДЛ на север). Огрызок в Сити и БЛЛМ — вообще чисто имиджевые проекты Лужка, в рамках бюджетов тех времён.

    Ну, а в наше время — Бирюлёво просто не в приоритете для строительства метро. Потому, что район, по большей части, уже застроен, да и МЦД коснётся этого района.

    #1085504 ↑
    • 0
      Нет аватара джеймс бонд
      15.11.1820:05:40

      полностью новые линии (не использующие начатое в советское время строительство) несколько лет назад только начали строить.

      Ну так кто мешал соединить «Ясенево» с УАЯ, Бирюлёво, ГЗЛ и Люблинской линией? Жители Бутово, доезжая до «БДД», пересаживались бы на СТЛ, затем на «УАЯ» делали бы переход и минуя центр, могли попасть и на КРЛ, и на ГЗЛ, и далее на Люблинскую. И жители Бирюлёва были бы в шоколаде. Вместо этого Бутовскую линию продлили до Ясенева. Бирюлёво вместо шоколада получило другую субстанцию похожего цвета.

      Бирюлёво просто не в приоритете для строительства метро. Потому, что район, по большей части, уже застроен

               

      Хоть убей, но я всё-таки не улавливаю связи между строительством метро и строительством жилья. Если вы с A_SEVERом намекаете, что они между собой в доле, то это вопрос к антимонопольной службе и прокуратуре. В любом случае, почему от этого должен страдать район с четвертьмилионным населением?    

      Отредактировано: джеймс бонд~20:19 15.11.18
      #1085523 ↑
      • -1
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
        15.11.1820:20:31

        что они между собой в доле, то это вопрос к антимонопольной службе и прокуратуре

        Зайдите на pastvu, найдите там фото, например, вестибюля Юго-западной практически в чистом поле.

        Это как раз нормально, когда сначала строят инфраструктуру, а потом уже жильё вокруг.

        Потому, что когда строят наоборот (сначала застраивают район, а потом уже пытаются куда-нибудь приткнуть метро), выходит дольше и дороже. Потому, что даже при наличии «красных линий» и техзон, всё равно геморроя с перекладкой коммуникаций, неучтёнными кабелями, выносном трубопроводов, байпасами, временными дорогами или перекрытием существующих и прочими прелестями — выходит дороже, чем сначала проложить линию метро по пустырю, а потом уже его застроить.

        #1085530 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,