стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 03 ноября 2018, 20:04 14 Производство

ООО «ТМИМ» разработало вентиляторы с рабочими колёсами седьмого поколения

  •  © gradirni.tmim.ru

Для замены неэффективных и морально устаревших вентиляторов на градирнях и агрегатах воздушного охлаждения ООО «ТМИМ» разработало инновационные вентиляторы седьмого поколения повышенной производительности и напором, применение которых позволит снизить температуру охлаждённой воды на 2-3 °С.

читать полностью
Источник: gradirni.tmim.ru
ТМИМ, градирни, вентиляторы, инновации
все комментарии
  • 13
    Нет аватара vlad_i_slav
    03.11.1823:40:45

    Для подогрева воздуха в котлах используют воздухоподогреватели. На подаче воздуха в топку температура выше 100 градусов. Цель вохдуподогревателя — утилизация тепла уходящих газов. Ваше предложение экономически неэффективно. Уж поверьте — всё давно просчитано и пересчитано. Слишком дорого получается тепло технической воды утилизировать. Его так и называют — низкопотенциальное тепло.

    А что касаемо температуры в топке. Её нельзя делать ни выше ни ниже. Сделаете ниже — на турбине лопатки на ступенях низкого давления конденсатом срубит. Поэтому ваш пар просто сбрасывать начнут сразу за котлом перед главным паропроводом. Выше сделаете при твердом шлакоудалении — закозлите систему шлакоудаления, т.к. шлак начнет плавиться и спекаться. Это аварийная ситуация. И при любом топливе рискуете прожечь первые ступени пароперегревателя в верху топки — у них и так теплонапряженность стенки на пределе. Температурные режимы все расчетные. Шаг в право или лево — аварийная ситуация.

    Отредактировано: vlad_i_slav~23:47 03.11.18
    #1082383 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      18.11.1820:19:25

      Хорошо. А что если во время избытка электричества (ночью) сжижать воздух? А когда недостаток, то пусть он испаряется, при этом работая в поршневых машинах/ турбинах. Для его испарения подойдут 30 градусов Цельсия и минус тридцать. Мощность такая машина будет наращивать также быстро как наращивает мощность турбовинтовой двигатель, макс 3 сек. Неплохо, когда ветра мало, и надо быстро компенсировать недостаток электроэнергии. Чем больше ветропарков, тем такие явления ощутимее. Кроме того, если воздух будет не просто так испаряться, а через ректификационную колонну, то можно отделять кислород и подавать его в топку. Температура будет бешеной, еще бы инертный азот не расширяется, поднимаясь в трубу и не совершает объемную работу. И не охлаждает этим атмомферу в топке. Значит, чтобы была поменьше темпеоатура, кидать поменьше угля. вот и будет экономия. И думаю, что заметная. Да и окислов пзота почти не станет. А если сперва коксовать/полукоксовать уголь, то можно будет спасти от сжигания уйму аммиака и жидких углеводоровов. На производство аммиака тратится очень много метана, а так не надо будет тратить. а жидкие /газообоазные углеводороды посредством сухой сухой дисттллчции -так вообще нефтчное месторождение в любой котельной и электростанции. Любые инвемтиции мгновенно окупятся. Думаю, что это даже не нарушило бы международнвх договоров об ограничении нефтедобычи.

      #1086270 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,