стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
pisto 15 декабря 2011, 15:47 4 Авиация

Самолёт легальной авиаразведки Ту-214ОН успешно прошёл лётные испытания

Первый самолет, специально оборудованный для международной программы «Открытое небо», Ту-214ОН успешно прошел летно-конструкторские испытания, сообщает пресс-служба ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова» в среду.

«Летно-конструкторские испытания успешно завершены. Всего было осуществлено 24 полета. Все полеты выполняли летчики-испытатели ОАО „Туполев“. Сейчас на самолете Ту-214ОН ведется подготовка к сертификационным испытаниям, которые планируется начать в начале следующего года», — отмечается в сообщении.

читать полностью
Источник: volga.ria.ru
  • pisto
  • 22
авиация, Ту-214ОН, Туполев, КАПО им. С.П. Горбунова, Татарстан
все комментарии
  • 0
    Нет аватара gaws
    16.12.1112:20:03
    Ну джеты, все-таки, действительно, другой класс - меньшая дальность и пасажироемкость. Этот должен с МС-21 конкурировать. Хотя, признаюсь не в теме, и пачему про ТУ-шки не говорят (так много и часто) как про тот же МС-21 не знаю
    #50418 ↑
    • 0
      Нет аватара Comment
      16.12.1114:34:48
      МС-21 даст бог в лучшем случае выйдет через 5-7 лет судя по темпам суперджет. Ту-214 надо выпускать сейчас.
      #50476 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      18.12.1116:58:25
      Ой, ну что тут таки не знать, это ж просто, як два пальца. На теме Ту-204/214 попилить уже ничего не попилишь, все разработано, сконструировано, оплачено и проштемпелевано. Строй и летай. А МС-21? Я вас умоляю... проектно-исследовательскую и конструкторскую работу проведи, новые материалы изобрети, кучу контрактов с ин.подрядчиками заключи, новые заводы построй, тонны обрудования для них закупи... Мама родная, это конечно не Сочи-2014, но с АТЭС-2012 объемам круга заинтересованных лиц и общему объему распила вполне сравнимо. =)
      #51170 ↑
    • 0
      Нет аватара DmitryO
      21.12.1114:48:57
      Во-первых и в главных - потому что туполевцы не смогли организовать серийное производство. Каждая машина практически уникальна, а это значит - огромные затраты на доводку, низкая надежность, простои машин, нежелание авиакомпаний покупать такие самолеты (и тут получается порочный круг: не покупают - не получается выпускать серию). Во-вторых, за 20 лет машина устарела. Сейчас сделали Ту-204СМ, с широким использованием композитов, новыми двигателями и двумя членами экипажа вместо трех. Ту-214 в такой модификации выпускать не будут - затраты на модернизацию себя не оправдают. Даже с Ту-204СМ непонятно по затратам - если удастся продавать Ирану, проект будет прибыльным, если нет - под сомнением. Но ОАК идет на риск для того, чтобы обкатать серийное производство и обслуживание. Потом созданные структуры плавно перейдут на МС-21. Вообще, нет заказов от компаний - нет смысла массово выпускать самолет. Заказы на российский самолет могут быть, только если он на голову лучше Боинга и Аэробуса. МС-21 выше на голову. Ту-204/Ту-214 имели близкие (но не более высокие) характеристики, но стояли 20 лет. Увы.
      #52138 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,