стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 29 сентября 2018, 16:14 35 Фотофакты

Как собирают трамваи: фоторепортаж с производства ООО «ПК Транспортные системы»

  •  © farm2.staticflickr.com

С мая этого года на петербургском электровагоноремонтном заводе снова кипит жизнь — на октябрьский завод переехало производство ПК Транспортные системы. Линии сделаны на перспективу и готовы выпускать по 350 единиц, но пока здесь в основном собирают трамваи для Москвы Витязи-М.

Ранее сборка была в Твери, но ТВЗ сейчас массово берёт заказы на Иволги для московских жд диаметров — было бы тесно собирать всё вместе под одной крышей. К тому же в Петербурге получилось сделать более современные и просторные цеха исключительно под свои потребности.

читать полностью
Источник: gre4ark.livejournal.com
ПК Транспортные системы, трамваи
все комментарии
  • 3
    Нет аватара ivania
    29.09.1818:21:57

    А Санкт-Петербург новые трамваи не заказывает?

    #1073060 ↑
    • 6
      Нет аватара Tcheluskin
      29.09.1818:30:23

      Санкт-Петербург заказывает, почему-ж нет.

      Как я понимаю, большинство новых трамваев там Усть-Катавские 71-623 и 71-631 (у которых цена ниже и, на мой взгляд, компоновка удачнее «Витязей»); и «модернизированные» в Питере (практически полностью новые) ЛМ-68М2/М3 и 71-301(ЛМ-68М4).

      Отредактировано: Tcheluskin~22:18 29.09.18
      #1073066 ↑
    • 8
      Нет аватара g1v2
      30.09.1800:07:59

      У нас в Питере трамваев — целый зоопарк. Куча типов и марок. Такое впечатление, что наши транспортники их коллекционируют. Только сегодня пока стоял на остановке, мимо меня проехало 5 разных трамваев. А так их еще больше. Почему нельзя массово закупать российские трамваи определенной марки хотя бы для одного парка — загадка.

      #1073104 ↑
      • 1
        Нет аватара Tcheluskin
        30.09.1813:45:09

        Посмотрел статью в Википедии Трамвайные парки Санкт-Петербурга

        Там было достаточно ограниченное число моделей (семейств) трамваев.

        На май 2018 г.:

        — 1-секционные ЛМ-99 (183 шт.) и сочленённые ЛВС-86…97 (396 шт.) производства ныне закрывшегося питерского ПТМЗ (часть из них постепенно модернизируется).

        — более новые полу-низкопольные ЛМ-2008 и ЛВС-2005 производства ПТМЗ (33 и 25 шт.)

        — старые Л-68М и модернизированные/новой постройки питерского ОЭВРЗ ЛМ-68М2/М3/М4 (14 + 39; видимо оставшиеся старые Л-68М будут «модернизированы» или списаны)

        — современные усть-катавские 1-секционные/сочленённые 71-623/631 (19/40 шт.)

        Несколько случайных единиц других трамваев не в счёт.

        Но, видимо, благодаря лоббированию Трансмашхолдинга, в который входит ОЭВРЗ, для 10-го трамвайного парка в 2016-17 г. купили дорогие тверские 71-931 «Витязь» (16 шт.) и 71-923 (3 шт.).

        Плюс частный трамвай Stadler Минск 856 («Чижик») в район новостроек в Красногвардейском районе.

        Отредактировано: Tcheluskin~16:24 30.09.18
        #1073140 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      01.10.1800:22:34

      один уже катается на 58 маршруте

      #1073220 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,