стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 12 сентября 2018, 08:30 7

«НОВАТЭК» и «Атомфлот» подписали соглашение о строительстве ледоколов на СПГ

  •  © Фото из открытых источников

ПАО «НОВАТЭК» и ФГУП «Атомфлот» подписали соглашение о намерениях о строительстве и эксплуатации ледоколов на сжиженном природном газе (СПГ).

Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе Восточного экономического форума сообщил первый заместитель председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Лев Феодосьев. По его словам, эти суда будут работать в Карском море и в Сабетте, обладая меньшей автономностью по сравнению с атомоходами.

Как пояснил Лев Феодосьев, речь идет о планах по созданию совместного предприятия с «Атомфлотом» для оперирования ледоколами. Соглашением предусмотрено создание совместной рабочей группы по проработке данного вопроса, решение планируется принять до конца 2018 года.

Речь идет о строительстве четырех ледоколов, верфь для их строительства пока не определена.

читать полностью

Источник: portnews.ru
  • A_SEVER
  • 23
  • -1
    obormot obormot
    12.09.1815:10:35

    А причём тут проектант? Российские ледоколы без иноземных проектантов до сих пор обходились. Газовая ГЭУ это тоже не повод идти на сторону. То-то я гляжу суда ледового класса проектов Arc вдруг, неожиданно стали строиться на российских верфях. Наверное ветром надуло…

    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      12.09.1815:36:46

      Российские ледоколы без иноземных проектантов до сих пор обходились.

      Ледоколы «Балтика», «Александр Санников», «Андрей Вилькицкий» и «Обь», многофункциональные суда ледового класса «Витус Беринг», «Алексей Чириков», «Геннадий Невельской», «Степан Макаров», «Фёдор Ушаков» и «Евгений Примаков» спроектированы в Финляндии.

      суда ледового класса проектов Arc вдруг, неожиданно стали строиться на российских верфях
      Почему вдруг?

      Захотели заказчики суда ледового класса — начали строить суда ледового класса.

      ССЗ «Адмиралтейские верфи» ещё в конце нулевых построил 2 танкера по финскому проекту — ещё до покупки AHS нашей ОСК.

      • 0
        obormot obormot
        12.09.1818:32:19

        Захотели заказчики суда ледового класса — начали строить суда ледового класса.

        Ага. В России. По финскому проекту. И никаких проблем.

        • 2
          A_SEVER A_SEVER
          12.09.1818:39:35

          В России. По финскому проекту. И никаких проблем.
          А что Вас удивляет? Платишь КБ деньги и строишь.

          Как например сейчас у нас строя рыболовецкие суда по норвежским проектам.

          • 0
            obormot obormot
            12.09.1819:01:57

            Да ничего меня не удивляет!

            Ещё раз: у РФ богатейшие традиции в постройке разных судов ледового класса. Купив Арктех, Россия получила новейшие технологии и компетенции, которые перенесла на российские верфи. Что касается ледоколов с ГЭУ на СПГ, то кто конкретно будет проектантом это вопрос 35-й, не принципиальный. Не удивлюсь ни разу, если проектант будет российский.

            • 1
              A_SEVER A_SEVER
              12.09.1819:23:01

              Россия получила новейшие технологии и компетенции
              "Arctech Helsinki Shipyard" ведёт крупноблочную сборку судов в эллинге с сухим доком.

              Пока ни один российский ССЗ такого эллинга не имеет.

              Что касается богатейшего опыта строительства ледоколов, то он безусловно у нас есть.

              Только это не помогло избежать серьёзных ошибок при создании ледокола проекта 22600.

              • 1
                obormot obormot
                12.09.1821:01:15

                Только это не помогло избежать серьёзных ошибок при создании ледокола проекта 22600.

                Не беда. Ошибки будут исправлены, а с головным проектом и головняки немалые. Так всегда было и так будет. Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,