стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 21 августа 2018, 00:35 10 Производство

Российский производитель заместил украинский электрокомпрессор

  •  © sudostroenie.info

В рамках форума «Армия-2018» Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) представит в демоцентре Концерна «Калашников» ряд новинок импортозамещения. Среди них, как следует из сообщения КМЗ, ЭКПА 2/150 — полностью отечественный аналог продукции украинского мелитопольского завода.

По словам гендиректора ООО «КМЗ» Анатолия Русина, работы по модернизации компрессорной установки высокого давления ЭКПА-2/150 были выполнены в конструкторском бюро КМЗ.

«Конструкция компрессоров ЭКПА-2/150 проверена десятилетиями службы. Его ресурса достаточно для тех целей, в которых он применяется, он прост в обслуживании и ремонте», — добавляет руководитель КМЗ.

Компрессорная установка высокого давления ЭКПА-2/150 применяется для запуска дизель-электрических агрегатов и заправки баллонов дыхательных аппаратов.

читать полностью
Источник: sudostroenie.info
Кингисеппский машиностроительный завод, ЭКПА - 2/150, импортозамещение
все комментарии
  • 2
    Нет аватара Русич
    21.08.1817:39:17

    Недавно рассматривал покупку Volvo FH, калужской сборки, активные пользователи, предупредили, что после покупки нового автомобиля обязательно протянуть панель в кабине, провод «массы» от двигателя к раме, да и вообще протянуть…         …

    не выгодно плохо делать.

    Не выгодно плохо делать, когда кто-то делает хорошо, а если все делают плохо, то плохо делать не страшно     Но когда речь идет о давлениях в 150 кгс/см2, тем более для морских судов (где не всегда возможно оказать оперативную медицинскую помощь должного уровня), то качество должно быть превыше всего…

    #1062503 ↑
    • 3
      Е.Юрий Е.Юрий
      21.08.1818:27:53

      Недавно рассматривал покупку Volvo FH, калужской сборки, активные пользователи

      Не думаю, что руководство,зная о о подобном не приняло бы меры, а если не приняло — значит их устраивает. Автомобили нашей сборки отправляют во многие страны, на них ездят у нас — не встречал какой то повальной рекламации — собраны хорошо, ВАЗ вообще поднял качество сильно. Кстати затягивают болты пневмомашинки с настроенным моментом — сложно недокрутить.    Все, что касается оборонки и других ответственных областях — там шкуру снимут если что не так.

      #1062524 ↑
      • 0
        Нет аватара Русич
        21.08.1820:02:05

        Да, ладно, снимать-то не с кого уже… Сколько с людьми не разговариваю — поголовный кадровый дефицит,

        Отредактировано: Русич~20:09 21.08.18
        #1062582 ↑
        • 0
          Е.Юрий Е.Юрий
          21.08.1820:08:09

          В оборонном ведомстве разбираться не будут — с ответственного руководства и снимут.

          #1062587 ↑
    • 2
      rvk rvk
      21.08.1822:04:49

      активные пользователи, предупредили

      Да они еще о многом «предупредят», например о том что лучше лить не Антифриз, а Тосол, и обязательно красный     Я перед покупкой своей Гранты столько наслушался от «опытных пользователей» в итоге 75 тыс и все в норме, никаких хотя бы более или менее значимых проблем не было.

      #1062628 ↑
      • 1
        Нет аватара Русич
        22.08.1805:44:13

        Вам советовали любители, а мне профессионалы    . Т. е. люди занимающиеся коммерческой эксплуатацией, это большая разница, ибо никто не станет экспериментировать с охлаждающей жидкостью, когда услуги только эвакуатора могут встать по цене Гранты    . Да и в принципе заглохнуть в -40 между Улан-Уде и Читой никто не хочет    .

        #1062711 ↑
        • 0
          rvk rvk
          22.08.1807:20:04

          Я привел пример про Тосол, это говорят профессионалы! Или ты тоже считаешь что Тосол лучше Антифриза?

          #1062719 ↑
          • 1
            Нет аватара Русич
            22.08.1810:51:11

            Ну, во-первых, Вы наверное безответственно раздаете звание «профессионал», раз они Вам дают такие советы    . А во-вторых, нужно понимать, что для Вас «лучше»? … это не абсолютное определение. Если Вы спрашиваете, что качественнее, то это антифриз, если, что лучше, то по ситуации… К примеру, когда имеются неустранимые в ближайшей перспективе утечки, а ехать нужно, то тосол лучше, потому что он доступнее и дешевле, а на коротком промежутке, ну скажем полгода-год, его применение на не сильно замороченном двигателе катастрофу не вызовет. База одинаковая, что у тосола, что у антифриза, с той лишь разницей, что у последнего есть карбоксильные добавки увеличивающие срок службы, температуру кипения и уменьшающие коррозионное воздействие, по последнему параметру антифризы и отличаются между собой в зависимости от материала блока двигателя (чугун или алюминий к примеру)… У каждой судьбы свои плюсы…))

            Отредактировано: Русич~10:52 22.08.18
            #1062784 ↑
            • 1
              rvk rvk
              22.08.1813:59:26

              К примеру, когда имеются неустранимые в ближайшей перспективе утечки, а ехать нужно, то тосол лучше,

              Вот и я про это     То есть профессионалы даже не знают что Тосол не может быть лучше Антифриза, так как Тосол это и есть антифриз! То есть, «Тосол» это всего лишь торговая марка антифриза, а антифризов разных может быть кучи под разными брендами, в том числе и с названием Тосол. Мало того, пож этой маркой сейчас выпускают антифризы разных производителей с разным составом и набором присадок, поэтому говорить, что «Тосол лучше антифриза» это глупость. Да, когда-то годах в 60-х действительно на рынке СССР существовало 2 антифриза — просто Антифриз и Тосол, но с тех пор уже все изменилось, а эти профессионалы так и остались в тех годах, и тиражируют давно устаревшую мысль до сих пор. Вот об этом я и говорил.

              #1062854 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,