стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
alex_uns 28 июля 2018, 16:06 9

Инвестиции в модернизацию производства Ил-96-400М

  •  © topwar.ru

Постановлением Правительства РФ от 26 июля 2018 года № 872 принято решение предоставить ПАО «ОАК» бюджетные инвестиции из федерального бюджета в размере 1,32 млрд рублей для последующего взноса в уставной капитал ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» на реконструкцию и техническое перевооружение производства для изготовления самолётов Ил-96-400М. Срок ввода объекта в эксплуатацию — 2020 год.

читать полностью

Источник: government.ru
  • -2
    Нет аватара kynda
    28.07.1819:50:22

    Да Ил-96 то сложно живым как бы назвать. Реально что ему светит — это гос.структуры и топливозаправщики на его базе, коммерческая эксплуатация сомнительна…

    Мое мнение, что версия с 2 двигателями вообще сейчас не рассматривается.

    Если действительно самолет необходим для гос.структур и МО и загрузки ВАСО, то смысл есть, а если спасать его самого — то пустая трата денег. 4-х двигательный самолет сейчас коммерческой эффективности не имеет, на рынке он успеха иметь не будет, если даже 3-х двигательные проекты провалились, а последние иностранные аналоги вроде В-747 и А-340 уходят на покой, оставаясь только в малом кол-ве в нише грузовых перевозок.

    Про разработку сложно сказать. Там ведь ряд еще моментов, которые стоит учитывать, отрабатывать, просчитывать. Сам Ил-96 тоже как бы не самостоятельная машина, глубокая модернизация Ил-86. Просто скажем так потратить 1 млрд на модернизацию старого самолета с сомнительными перспективами, или потратить 1,5 млрд на разработку нового, конкурентного зарубежным аналогам самолета.

    ПД-35 я так думаю будет тягой от 30 тонн, там по сути новый двигатель, а не увеличенная копия ПД-14. Вся проблема создать такой двигатель, это очень серьезная нагрузка для всей отечественной двигателестроительной отрасли и науки этой области, просто с созданием ПД-14 такие компетенции появились, но все равно это очень амбициозный проект.

    Отредактировано: kynda~19:54 28.07.18
    • 0
      Нет аватара alex_uns
      28.07.1820:00:08

      Вопрос с двигателями это не ключевой все-таки.

      Важнее сейчас создать базу для создания Илов. Разве завод строится только под одну модель, нет конечно.

      Кто спорит, что мы здорово отстали в двигателестроении. Двигатели пока будем ставить импортные, пока… долго еще.

      Отредактировано: alex_uns~20:06 28.07.18
      • 6
        Нет аватара Инженер2015
        28.07.1820:55:52

        Кто спорит, что мы здорово отстали в двигателестроении.

        я спорю

        SAM146 для SSJ10 (на пополам с французами, но всё-таки многое российское уже!)

        ПД14 для МС21 (проходит сертификацию, полностью российский) лучший по топливной эффективности среди собратьев, по эффективности разве что новейшему редукторному PW1000G может проиграть, и то не факт

        .

        Отредактировано: Инженер2015~20:57 28.07.18
        • -1
          Нет аватара alex_uns
          28.07.1821:21:25

          а другие категории?

          Кстати, а вытянут-ли 4 двигателя ПД-14 Ил-96 400М, даже если его и облегчат?

          SAM146 не в счет — взлетная тяга 76 кН

          ПД-14 137кН, ПД-14М 153кН, ПД-ЭР18 178кН

          Ил96 400М Макс. взлётная масса 270 000 кг. Стоят 4 движка ПС-90А взлетная тяга 156 кН.

          уменьшать массу самолета под ПД-14М?

          Отредактировано: alex_uns~21:59 28.07.18
        • 1
          Нет аватара alex_uns
          28.07.1822:09:40

          Инженер2015, извините, я вам случайно нажал минус, хотел поставить плюс,

          я уверен, что мы доведем до ума все категории, причем заметно, что потребность в двигателях мобилизует быстрее решать проблемы связанные с их разработкой.

          • 5
            Нет аватара Инженер2015
            28.07.1822:14:24

            ничего страшного, на минус не обиделся

            Спасибо за сообщение    

          • 1
            Нет аватара commodore
            28.07.1822:31:07

            Я исправил вашу оплошность)

    • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,