стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
fram 20 июля 2018, 12:00 10 Авиация

Второй МС-21 прилетел в Жуковский

  •  © www.flightradar24.com

Фото Михаила Полякова

Второй опытный экземпляр МС-21-300 совершил успешный беспосадочный перелёт из Иркутска в Жуковский для продолжения испытаний. В 12:00 по московскому времени самолет совершил посадку на аэродроме ЛИИ им. М. М. Громова .

читать полностью
Источник: www.flightradar24.com
  • fram
  • 70
МС-21, ОАК, Иркут, Иркутск, Жуковский
все комментарии
  • -1
    rvk rvk
    21.07.1815:02:33

    Я не летал на этом самолете, пока не довелось, но я уже сказал, самолет просто не допустили бы к полетам, если бы там было то, о чем вы говорите. Мнение вы конечно высказывать можете, но то что высказываете вы это не мнение. Вы пересказываете фкакт, то есть не какой-то свой вывод, а именно факт, о значительном шуме в салоне. Если бы вы сказали что «в салоне по моим ощущениям чуть шумнее чем А320» никто бы и слова не сказал, это может быть, если в рамках норм. Но вы говорите, что там шум как в поезде метро, по сути, а это уже не может быть субъективным ощущением, это не мнение, это трансляция факта, причем очевидно ложного факта.

    Поймите — один самолет может быть шумнее другого и оба иметь сертификацию в Европе.
    Может. На пару децибел в пределах нормы. Но вы рассказываете о том, что разговаривать было невозможно, а это уровень шума старых вагонов метро, даже в современных вагонах можно свободно разговаривать не повышая сильно голоса. То есть вы заявляете что уровень шума в Суперджете соответствует примерно уровню шума в старом вагоне метро. Это невозможно, это очевидная ложь.

    Ссылку вы можете вставить в сообщение, не беспокойтесь, я смогу ее открыть.

    #1054038 ↑
    • 0
      Нет аватара s-urbanas
      21.07.1815:47:24

      Приведите цитату, где я сказал, что шум как в поезде метро? Да, разговаривать обычным тоном было невозможно так как в салоне стоит жуткий гул. Приходилось повышать голос — это факт. Я еще раз вам говорю, если вы мне не верите, то купите билет и проверьте сами! В чем проблемы? Вы даже на нем не летали, при этом пытаетесь мне возражать! На каком собственно основании?

      Авиафорум

       https://aviaforum.ru/thre...uperdzhetami.30096/page-9 

      Напоследок отзывы (конечно же по заказу Госдепа)

       http://www.ljpoisk.ru/archive/11750208.html 

       http://irecommend.ru/cont...eplokhoi-no-ochen-shumnyi 

       https://varlamov.ru/440891.html 

       https://www.airlines-info...rjet-100/1.html?PAGEN_1=1 

      А вот официальная новость от 2017 года, что АО «Гражданские самолеты Сухого» планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей. То есть даже они признают проблему с шумом, но вы уперто считаете иначе. И ведь даже не летали на этом самолете! superjet.wikidot.com/news:2185

       https://kot-or-osl.livejournal.com/1728519.html 

      Отредактировано: rvk~15:51 21.07.18
      #1054055 ↑
      • -1
        rvk rvk
        21.07.1816:00:37

        Вы написали

        шум стоял в салоне такой, что невозможно было даже с соседом нормально разговаривать

        Нормально разговаривать невозможно в шуме кторый стоит в старых вагонах метро. В новых вагонах уже можно разговаривать нормально. То есть вы говорите что шум в самолете был на уровне старых вагонов метро, и точно сильнее новых вагонов. Вы серьезно утверждаете что в самолете шум сильнее чем в метро в вагоне типа «Русич» или «Москва»?

        То есть даже они признают проблему с шумом
        ТО что ни хотят сделать двигатели еще тише, не значит, что они утверждают что двигатели настолько шумные, что в салоне нельзя нормально общаться. Они всего лишь заинтересованы в постоянной модернизации своего лайнера, и улучшении всех его характеристик, включая шумность двигателя. Например, я езжу на Лада Гранта. Я могу нормально общаться в салоне на любой скорости, но Авто-ВАЗ сделал шум в Весте еще меньше, что бы еще больше улучшить потребительские свойства продукции. Да и Гранту в этом плане модернизировали неоднократно.

        #1054062 ↑
      • -2
        rvk rvk
        21.07.1816:09:36

        Что касается приведенных ссылок. Там везде обсуждается лишь некий субъективный уровень шума на уровне «чуть шумнее», при этом там же есть опровержение — aviaforum.ru/threads/ssj-100-realnost-protiv-domyslov.33608/page-70#post-1669760

        В любом случае превышение шума, если оно и есть, очень незначительно и регистрируется лишь приборами, и уж точно не достигает уровня когда невозможно общаться с соседом.

        Таким образом даже ваши ссылки разоблачили вашу ложь.

        #1054072 ↑
        • 1
          Нет аватара s-urbanas
          21.07.1816:24:18

          Я вам специально скинул несколько ссылок, чтобы вы могли ознакомиться с множеством мнений, но вы снова ничего не увидели. 80% людей жаловались на повышенный уровень шума, а не тот, что регистрируется лишь приборами как вы написали.

          Цитирую некоторые из них:

          «К салону вопросов никаких, удобно, места хватает, но вот уровень шума… Был очень разочарован. Крайний раз голова гудела еще часа полтора после посадки. Это не в какие ворота не лезет. Шум от движков постоянно в салоне — и на взлете и на эшелоне, к тому же постоянно меняется тональность, что раздражает весь полет…"

          «Еще один момент не в пользу суперджета — то ли движки на взлете орут тоже супер, то ли со звукоизоляцией хреново, но когда набирали высоту — аж голова от этого рёва заболела, такое ощущение что в хвосте Як-40 было не так шумно    «

          "Единственное, что подвело, — шумоизоляция. Ощущение, что двигатель находится прямо в салоне. К концу второго часа полета у меня начала раскалываться голова от постоянного гула."

          Так что не везде обсуждается некий уровень шума, который регистрируется только приборами. Таким образом ваша лень открыть ссылки разоблачила вашу ложь

          Отредактировано: s-urbanas~16:24 21.07.18
          #1054077 ↑
          • -2
            rvk rvk
            21.07.1816:31:11

            Во-первых нигде не сказано что уровень шума такой что невозможно разговаривать, люди говорят лишь о некотором небольшом превышении уровня шума, при том что так говорят далеко не все, а объективные замеры с приборами говорят что нет никакого повышенного шума. Вы же говорите о том, что в салоне стоит адский шум, который даже мешает общаться с соседом. Это очевидно вранье, даже по вашим ссылкам никто такого не утверждает.

            #1054079 ↑
            • 0
              Нет аватара s-urbanas
              21.07.1816:38:38

              Когда я скидывал вам ссылки, то не говорил, что там есть комментарии о том, что в нем невозможно разговаривать. Если помните, это слова из моих наблюдений. А комментарии из источников подтверждают мои слова, что в салоне очень шумно, причем не просто небольшой уровень, а именно повышенный в сравнении с тем же аирбасом и боингом.

              Я специально для вас даже цитаты привел постом выше, но вы и их неудосужились прочитать.

              Объективные замеры с приборами, которые говорят, что никакого шума в салоне нет в студию! Разоблачать меня, так хоть не на словах! Или это очередная ваша выдумка и ложь?

              #1054083 ↑
              • 2
                Нет аватара Brickseller
                23.07.1802:08:12

                Вы удивительно терпеливы. Поверьте, вы совершенно напрасно теряете время.

                Видели бы вы, что тут порой творилось в комментариях до осени 2014 года. С тех пор обстановка несколько улучшилась: видимо, сильно порезали бюджеты на фабриках троллей.

                Объяснить что-то человеку можно только при одновременном выполнении двух условий:

                1. Он хочет вас понять.

                2. Он способен вас понять.

                Объяснить что-то троллю нельзя ни при каких раскладах.

                #1054617 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,