стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Великоросс 11 июля 2018, 14:19 10 Транспорт, спецтехника и логистика

В Сургуте состоялся тестовый запуск электробуса «Волга Бас»

  •  © admsurgut.ru

В Сургуте приступили к тестированию экспериментального образца электрического общественного транспорта. Новая модель автобуса прибыла на базу предприятия СПОПАТ. Таких экземпляров в России всего четыре. Планируется, что новинка выйдет на линию 12 июля. Электробус будет курсировать по маршруту № 11.

читать полностью
Источник: admsurgut.ru
ХМАО, Сургут, Волга Бас, Volgabus, новые автобусы
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Fenix23
    15.07.1813:35:09

    Все гораздо проще…газопоршневой недорогой двс …киловат на 20-30.с рубашки отопление салона(опционально кондюк от тепла)…один тяговый мотор(можно прямо на валу.или через 2-3ступ трансмиссию).и батарею вдвое меньшей емкости.

    Нужен недорогой массовый электробус.с опциональным(а учитывая наш климат и слабую инфрастуктуру для зарядки-по умолчанию) газопоршневым двс…

    И опциональными «рогами» для тех городов где есть тролейбусные маршруты(для движения и зарядки на части маршрута)

    #1052120 ↑
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor
      17.07.1809:25:53

      По массогабаритным показателям такое устройство выигрывает, но проигрывает по КПД. ДВС это 40% КПД, а топливный элемент с турбиной это 70% КПД. И тепло точно также снимать можно.

      Один топливный элемент отдельно уже даёт до 40% КПД, при этом выигрывает в надёжности по сравнению с ДВС.

      Отредактировано: Zveruga~09:27 17.07.18
      #1052527 ↑
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor
      17.07.1809:42:40

      Вот тут про наш ТОТЭ.

      •  © Фото из открытых источников

      #1052534 ↑
      • 0
        Нет аватара Fenix23
        22.07.1813:17:19

        Отличная установка…но их надо 20 для автобуса((.я думаю пока на такую мощность ниокр только в интересах военных проходит…

        Увы.в ближайшие 20 лет в сфере конверсии(в диапазоне мощности 20-400квт) энергии углеводородов .массово.двс не поменяют…

        Даже прорыву нужно время внедрения… Турбины(а там не ожидается скачка кпд или удешевления изготовления) и топливные ячейки.от ячеек можно ждать уменьшения размеров и модульного увел мощности…но не быстро.лет 20…

        За эти 20 лет выпущеннный транспорт вместе с двс отслужит свое…

        #1054358 ↑
        • 0
          RadiantConfessor RadiantConfessor
          22.07.1813:31:03

          У неё есть одна интересная особенность. Её можно размещать конформно, также как и аккумуляторы. Например под днищем автобуса в виде пластины, как это сделал Маск в Тесле.

          #1054366 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,