стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

ОДК приступила к реализации проекта первого российского авиадвигателя высокой тяги ПД-35

  •  © politros.com
Соответствующий заказ на НИОКР по ПД-35 появился на сайте госзакупок от лица «ОДК-Авиадвигатель».

Управляющий директор компании «Пермские моторы», занимающейся этим проектом совместно с «Авиадвигателем», Сергей Попов отметил, что первый демонстрационный образец будет создан уже в 2023-м году, а вот в 2028-м году ПД-35 выйдет в полноценное производство. Но пока разработка силовой установки находится на этапе научно-исследовательских работ. Специалисты «Авиадвигателя», как гласит сайт госзакупок, в настоящий момент занимаются эскизным проектированием основных узлов будущего двигателя.

читать полностью

Источник: politros.com
  • 0
    RadiantConfessor RadiantConfessor
    27.06.1823:44:18

    На Руслане Ан-124-100 установлено 4 Д18Т тягой около 25 тонн. В сумме = 100 тонн.

    Чтобы Руслан полетел на ПД-35 понадобится не менее трёх двигателей 35*3 = 105 тонн.

    Но дело в том, что Россия реализует проекты нескольких тяжёлых самолётов для транспортных перевозок и там масштабы должны стать иными. А вот на самолёт грузоподъёмностью как Ил-76 понадобится всего два ПД-35. Но и от Ил-76 будут отказываться. Сейчас проектируется другой самолёт.

    В общем очень нужный двигатель. Сразу три транспортных самолёта будет на нём летать, а ещё и пассажирский проектируется.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,