стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Великоросс 04 июня 2018, 12:05 56

Директор КЭМЗ рассказал, как завод в Кизляре заменил Украину

  •  © static.riafan.ru

Кизлярский электромеханический завод является уникальным концерном оборонной промышленности, выжившим во время развала СССР. Ныне его продукция поступает в Вооруженные Силы России, поставляется за рубеж. КЭМЗ также выпускает товары народного потребления. В рамках программы импортозамещения концерн сумел заменить сразу несколько заводов Украины, поставлявших продукцию в нашу страну. О проблемах конкретного оборонного завода, планах руководства и перспективах этого уникального предприятия рассказал генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов.

читать полностью

Источник: riafan.ru
  • 1
    Нет аватара brat_po_razumu
    05.06.1812:51:20

    совершенно по всем направлениям… ФРГ и Японии

    Прекрасно, ты сам предложил в качестве примеров ФРГ и Японию.

    Но разве эти страны развивают ВСЕ направления? Как у них обстоят дела с развитием космических ракет или ракет ПВО, технологиями добычи нефти, тепловозостроением, гражданским и военным авиастроением, вкл. вертолетостроение, авиационным двигателестроением, АЭС…

    Разве эти страны развивают ВСЕ направления? Отнюдь нет.

    В том-то и дело, что ни одна страна в мире не может быть чемпионом мира во всех видах спорта — и ни одна страна в мире не может развивать ВСЕ ЛУЧШЕ ВСЕХ. Это — абсурд, на это ни у одной страны мира не хватит ресурсов — ни людских, ни финансовых.

    РФ ничем не хуже.

    Ну, финансовых ресурсов у нас несравнимо меньше, а в остальном — да, ничем не хуже.

    И — ничем не лучше. И раз Германия и Япония — в которых финансовых ресурсов много больше — не развивают ВСЕ, потому как невозможно, абсурдно развивать все, то — соответственно…

    • Комментарий удален
      • 1
        Нет аватара brat_po_razumu
        05.06.1814:12:14

        И ФРГ, и Япония очень даже занимаются космосом.

        Ни ФРГ, ни Япония не имеют пилотируемой космонавтики, и даже не пытаются ее развивать — у них даже планов таких нет. Не говоря уж о десятках других ракетных технологий.

        У них нет технологий ПВО — и они даже и не собираются их создавать.

        Немцы присоединили своё аэрокосмическое дело в «Аэробус"

        Совершенно верно — самолетостроением в Германии занимается ГОЛЛАНДСКАЯ компания EADS (частью которой является подразделение Эйрбас). В рамках международной кооперации многих стран.

        При этом Германия и ЕС целиком — в принципе не производят самолетов класса Суперджета, они все это импортируют (канадский Бомбардье, бралильский Эмбрэйер, тот же наш Суперджет). Сами это направление не развивают.

        "абсурда» -- надо заниматься всем, чем только можно,

        Еще раз — всем заниматься просто-напросто невозможно. На это не хватит никаких финансовых и людских ресурсов. Надо заниматься тем, на что есть финансы — и что может принести прибыль.

        В рамках международной кооперации.

        Импорт Германии 2016 г — 1,06 триллиона долларов (экспорт — 1,34).

        Основные статьи ИМПОРТА Германии:

        Промышленное оборудование — 137 мрлд долларов

        Электрооборудование — 132

        Автомобили и комплектующие — 111

        Нефть и топливо — 78

        Лекарства — 49

        Пластмассы — 40

        Измерительные инструменты — 38

        Органическая химия — 30…

         https://globaledge.msu.ed...ntries/germany/tradestats 

        • Комментарий удален
          • 1
            Нет аватара brat_po_razumu
            05.06.1816:35:39

            Совершенно верно — в кооперации стран ЕС. Население ЕС — 510 млн человек, в 3,5 раз больше России, ВВП по ППС — 20 трлн долларов, в 5 раз выше российского.

            И то — даже с такими колоссальными, в разы выше российских, людскими и финансовыми ресурсами — Евросоюз не способен производить ВСЕ, и — не стремится к этому, поскольку это — абсурд безумия.

            Евросоюз в целом — вообще не производит ближнемагистральных реактивных самолетов (импортирует канадские Бомбардье, бразильские Эмбрэйеры, наши Суперждеты). И планов разработки/производства их не имеет — в силу ограниченности ресурсов. Которые у них много выше, чем в России — но не бездонны и у них. Штаты, кстати — тоже не производят. По той же причине.

            Те среднемагистральные Аэробусы — они производят в мировой кооперации, закупают комплектующие по всему миру, в т. ч. и в России, кстати. При этом — еще и массово закупают американские Боинги.

            Про дальнемагистральники уж вообще не говорю — тут в Евросоюзе абсолютно доминирует Боинг.

            Даже огромный, богатейший Евросоюз — и то не производит и малой толики потребных им самолетов, это при в разы бОльших, чем в России, человеческих и финансовых ресурсах.

            Поскольку это — производить все внутри страны — невозможно и не нужно. За всю многотысячелетнюю историю человечества такого не было, за невозможностью и ненужностью.

            • Комментарий удален
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                06.06.1800:50:19

                Что такое — ключевое и не ключевое?

                Никакая из ключевых отраслей экономики -- даже самая большая и многоуровневая -- не требует более нескольких миллионов человек

                Совершенно верно — если не пытаться делать ВСЕ в этой отрасли.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,