стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
lianec 25 апреля 2018, 18:46 10 Подписан договор...

Достигнуты договоренности по поставкам 40 SSJ100R в Иран

Две иранские авиакомпании, согласно достигнутым договоренностям, получат по 20 самолетов SSJ100R.

  •  © s0.rbk.ru

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписала два соглашения о намерении с иранскими авиакомпаниями Iran Air Tours и Aseman Airlines на продажу модифицированных самолетов Sukhoi Superjet 100R (SSJ100R). Об этом заявил президент «Гражданских самолетов Сухого» Александр Рубцов на международном авиасалоне Eurasia Airshow-2018, передает корреспондент РБК.По его словам, каждой компании будет поставлено по 20 таких самолетов.

читать полностью
Источник: www.rbc.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • lianec
  • 26
ГСС, SSJ100R, су-95,
все комментарии
  • 9
    Нет аватара guest
    26.04.1802:00:02

    По американским законам разрешение на экспорт в «подсанкционные» страны требуется, если доля американских комплектующих в общей стоимости изделия превышает 10%

    В SSJ-100 эта доля оценивается в 13%. Можно ли «забить» на американские правила? Можно, но тогда американские компании откажутся поставлять комплектующие для новых машин. Запрос на разрешение был подан в августе 2017. Ответ получен — разрешения выдаваться не будут. Поэтому возникла задача заменить американские комплектующие в объеме не менее 3% стоимости. Задача замены отнюдь не проста. Во-первых, замена любого значительного узла потребует дополнительной сертификации машины, сначала в России, а потом и в Европе, чтобы сохранить европейский сертификат (а без него про экспорт можно забыть).

    В итоге в качестве объекта замещения выбрали вспомогательную силовую установку. Будет разработана новая модель SSJ-100R, на которой будет установлена ВСУ ТА18-100С производства НПП «Аэросила» ГСС заключило с ними контракт на поставку опытного образца и поддержку испытаний — срок февраль 2019 года.

    Но есть проблема — на качество работы Аэросилы очень много нареканий со стороны эксплуатантов авиатехники     но на сегодня это единственный производитель ВСУ в России.

    PS относительно степени локализации — сам Рубцов оценивает, что для версии SSJ-100R «Доля российских поставщиков увеличится на 10-15 процентных пунктов.»

    #1029984 ↑
    • 0
      Нет аватара kuffa
      26.04.1810:25:50

      Кстати любопытно. Стоимость — $50,5 млн. А на стандартный SSJ цена заявлялась 27-29 млн. Может % стоимости американских деталей за счет общей цены решили снизить?    

      #1030058 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        27.04.1801:25:19

        Я давно предлагал оснастить машины «иранского заказа» высокохудожественными персидскими коврами ручной работы стоимостью 10-15 млн долларов каждый. Тогда сразу доля американских комплектующих упадет ниже 10%    )))

        А если серьезно, то по стоимости, как я понимаю, еще будут долгие «бодания». Типовая каталожная цена на сегодня 33-35 млн.долларов. Рубцов сказал 50.5 млн, Иранские оф.лица говорят о 25 млн. Так что ГСС с Ираном будет о чем поговорить…

        #1030384 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,