стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 10 апреля 2018, 20:00 27 Фотофакты

Истребитель МиГ-31БМ с «Кинжалом»

  •  © Фото из открытых источников

Сверхзвуковой истребитель МиГ-31БМ с гиперзвуковой ракетой «Кинжал», снятый во время репетиции Парада Победы в Алабино.

Автор фото Piotr Butowski Апрель 2018 года.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях

ВВС, МиГ-31БМ, РК «Кинжал»
все комментарии
  • 8
    Нет аватара vlTepes
    11.04.1809:45:48

    С какого испуга Кинжал вдруг полетит со скоростью 10МАХ?

    У квазибаллистических ракет максимальная скорость достигается не в конце траектории (как у классических баллистических), а на маршевом участке. На высоте около (или даже более) 50 км Искандер-М запущенный с МИГ-31 вполне может дать 10М. Прибавка в 2М от носителя и экономия в наборе 20 км. Скорее всего высота полета увеличивается на эти самые 20 км (до 70 км), а с учетом падения скорости звука с 50км до 70км примерно на 15%, это даст еще один Мах. Вот и получили нужные 10М из начальных 7 у Искандера-М с наземным пуском. Это конечно на пальцах, но видно, что в принципе 10ку получить можно.

    Отредактировано: vlTepes~09:46 11.04.18
    #1024988 ↑
    • -9
      Нет аватара artikk
      11.04.1810:17:51

      Прибавка в 2М от носителя

      На сверхзвуке его сбрасывать никто не будет. Тем более что скорее всего Миг не может с такой ракетой под брюхом на сверхзвук выходить.

      #1025001 ↑
      • 5
        CastedAway CastedAway
        11.04.1810:50:05

        Согластно ВИКИ, Миг-31 имеет возможность нести 6 Р-37, каждая по 600 Кг. Итого 3600 Кг. Наземный Искандер — 3800 Кг. Лобовое сопротивление у одного Искандера возможно меньше, но наврядли больше чем у 6 Р-37. Так что если загруженный 6 Р-37 Миг-31 может запускать их со сверх звука, то я предположу что и эту ракету сможет.

        #1025019 ↑
      • 2
        Нет аватара guest
        11.04.1811:03:30

        artikk

        И без сверхзвука носителя у Кинжала достаточно начальной скорости, чтобы в дальнейшем достичь 10М.

        Модернизированная старенькая Х-22 достигала 6М при пуске с Ту-22М.

        #1025026 ↑
      • 3
        Нет аватара старик
        11.04.1811:13:04

        На сверхзвуке его сбрасывать никто не будет.

        да вот как раз ходят слухи (пока в СМИ правда, что не есть основание доверять им) что как раз на скорости порядка 3000 км/ч и сбрасывают Кинжал. Видимо для того что бы экономить его топливо на разгон.

        Тем более что скорее всего Миг не может с такой ракетой под брюхом на сверхзвук выходить.

        сможет, даже МиГ-25 с 4-мя (!) Х-28 на подкрыльевых пилонах запросто уходил далеко за звуковой барьер.

        при СССР были разработаны модификации МиГ-31 для старта противоспутниковых ракет в ближний космос. Думаете их на скорость 0,7-0,8 Мах запускали?   

        я вот про них:

        МиГ-31Д — Экспериментальная модификация, способная нести противоспутниковую ракету 79М6 «Контакт».

        МиГ-31И (изделие «Ишим») — Самолёт предназначен для воздушного старта небольших космических аппаратов массой 120-160 кг на орбиты 600-300 км.

        #1025029 ↑
        • 1
          Нет аватара vlTepes
          11.04.1815:00:51

          при СССР были разработаны модификации МиГ-31 для старта противоспутниковых ракет в ближний космос. Думаете их на скорость 0,7-0,8 Мах запускали?

          Угу. При этом Ишим в два раза тяжелее и в полтора раза толще Искандера.

          #1025080 ↑
    • -4
      Нет аватара старик
      11.04.1810:53:33

      У квазибаллистических ракет максимальная скорость достигается не в конце траектории (как у классических баллистических), а на маршевом участке.

      откуда такая «интересная» инфа?    А законы физики, такие как притяжение Земли и ускорение свободного падения у квазибаллистических БР уже отменены? На самом деле термин «квази» у данного типа баллистических ракет означает что она летит не по «чистой» баллистической траектории, которую можно описать через параболическое уравнение, а её траектория меняется, она маневрирует, иным словами её траектория регулируема и не поддаётся описанию классическим параболическим уравнением (а значит будет не возможно тр-ию просчитать), хотя в общем и целом БР придерживается баллистической траектории полёта. А значит на финальной стадии полёта, на участке падения, у неё будут как минимум не меньше скорость, чем на марше. В открытых источниках почти прямо об этом и говориться:

      Скорость ракеты после начального участка (т.е. на марше - старик) траектории: 2 100 м/c

      Ракета имеет гиперзвуковую скорость на финишном отрезке    траектории 2100—2600 м/с (6-7 чисел Маха)

      То, что БР разгоняется при падении на цель Вам из этих цифр не видно?

      Ну и эти данные туда же, говорят о том что имеет место разгон БР:

      Угол атаки ракеты Искандер на завершающем отрезке близок к 90 градусам

      Так что не придумывайте, про «особые свойства» квазибаллистической ракеты.

      На высоте около (или даже более) 50 км

      Максимальная высота траектории Искандер — более 100 км

      с учетом падения скорости звука с 50км до 70км примерно на 15%, это даст еще один Мах. Вот и получили нужные 10М из начальных 7 у Искандера-М с наземным пуском.

      Не придумывайте. Так радикально, аж на целых 3 (!!) Мах за счёт разряженности атмосферы скорость увеличить не возможно. Есть ограничения по тяге ТТРД Искандер, выше головы не прыгнешь. Вот на дальность полёта его высота влияют, да, т. е. на экономию топлива, но скорость всегда радикально зависит от лобового сопротивления и тяги дв-ля.

      #1025020 ↑
      • 3
        Нет аватара vlTepes
        11.04.1811:00:24

        А законы физики, такие как притяжение Земли и ускорение свободного падения у квазибаллистических БР уже отменены?

        А атмосферы у нас уже нет?

           

        #1025024 ↑
        • 0
          Нет аватара старик
          13.04.1811:31:00

          А атмосферы у нас уже нет?

          есть, пока ещё. Для тех кто плохо учил физику, напомню, что если бы не сопротивление воздуха, то скорость БР на конечном участке (в падении) в разы бы превосходила её скорость на марше. Чего мы в реалии и не видим.

          #1025741 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,