стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Ил-2 26 февраля 2018, 16:07 89 Авиация

Ученые ЦАГИ завершили масштабный НИР «Стрекоза»

  •  © tsagi.ru

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») сообщили об успешном окончании проекта «Стрекоза».

Цель исследований заключалась в формировании научно-технических решений в области аэродинамики, динамики полета, акустики, прочности и безопасности полета для разработки перспективных, в том числе скоростных, винтокрылых летательных аппаратов (ВКЛА).

читать полностью
Источник: www.tsagi.ru
  • Ил-2
  • 34
авиастроение, армия, гособоронзаказ, ЦАГИ, испытания,
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    27.02.1817:03:02

    Речь идет о скоростных винтокрылых воздушных комплексах. В рамках этого проекта ученые сформировали компоновки несущего и рулевого винтов, благодаря которым ВКЛА смогли бы разогнаться до 400 км/ч. Другое направление данного исследования — «аэродинамика и динамика полета перспективных гражданских вертолетов»: специалисты создали модели перспективных летательных аппаратов, способных развивать максимальную скорость до 700 км/ч. ЦАГИ занималась разными направлениями: 400км\ч и 700 км\ч. Проведены все уровни работ по достижению надёжности и долговечности… Если ваш вариант лучше, действовать нужно через ЦАГИ официальными документами, получите официальный ответ. Дальше будет видно.

    #1011247 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      27.02.1817:15:46

      ))) Вы видимо пропустили вот этот текст:

      Есть вся полуторагодовалая переписка с ЦАГИ, с их «опровержениями» истины, в угоду своих проектов, даже без элементарной проверки квалифицированных расчётов выполненных специалистом НПО «САТУРН», и уж тем более фактов работы.

      Повторю тогда ещё раз, что у меня вся переписка с ЦАГИ и их ответ «липовый» Минпромторгу по экспертизе, где они «заявляют» всякую небылицу, лишь бы свои исследования «пропихнуть», а мою работу — «утопить»!

      Видео работы движителя и к ним комментарии:

      Your text to link here… «Холодная прокрутка» ротора стартером (ВСУ АИ-9).

      Your text to link here… «Малый газ», автономная работа ротора.

      Your text to link here… «Максимал», автономная работа ротора.

      Повторюсь, необходимо прочесть комментарии!

      Отредактировано: rvk~21:24 09.10.18
      #1011252 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        27.02.1817:51:36

        Если у Вас есть официальные протоколы испытаний ваших изобретений, обратитесь к заказчику этой «Стрекозы». Возможно они с Вами подпишут отдельный договор и Вы и Ваши люди не будут в ущербе и дело получит нормальный результат. У вас купят Ваше разрешение на производство по Вашим изобретениям. К сожалению самое главное для нас это создать работающее изделие и мало времени уделяем «бумажкам».

        #1011276 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          27.02.1818:03:37

          Да не будут они ни чего делать и заключать со мной — полтора года переписки этому подтверждение! Или Вы думаете, что «одумаются и скажут, — Ой! Простите ошибочка вышла…»??? ))) Да ни когда эта «конторка" сама себе приговор не подпишет! Уверен!

          Отредактировано: Mikki Fly~19:43 27.02.18
          #1011286 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      27.02.1817:54:01

      Я по ФГУП ФИПС проверял специально — все «горе-эксперты», один в один в списке по моей же тематике винтокрылов/конвертопланов(конвертоплан — это тоже винтокрыл) Масленников и Головкин. Видео опубликовал и сделал доступным, по причине того, что я более продуктивное решение нашёл за пол года как провёл экспериментальные запуски, с отказом от ВСУ АИ-9 и более экономичной работе (выше КПД). Оформил заявку на изобретение и изготовив, подтверждением докажу их несостоятельность — это уж точно их «убьёт» по результатам подтверждений!))

      #1011279 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,