стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
vlTepes 13 февраля 2018, 15:53 14

Первым гражданским получателем L-410 с УЗГА стала «СиЛА»

  •  © ato.ru

Авиакомпания «Сибирская легкая авиация» («СиЛА») получила два региональных турбовинтовых самолета L-410. Это первые машины, поставленные гражданскому заказчику с Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), после того как на данном предприятии была локализована сборка таких ВС.

читать полностью

Источник: www.ato.ru
  • 3
    Нет аватара Александр У.
    13.02.1818:36:35

    Просто великолепная новость. Сперва будут собирать из Машино комплектов, постепенно все более наращивая местные комплектующие. А рядом там по лицензии производятся большие беспилотники. Надеюсь, что будет как с суперджетом — сперва собрали и научились на самолёте с огромным количеством иностранных комплектующих, а потом на этом опыте начали создавать свои самолёты.

    • 8
      Нет аватара vlTepes
      13.02.1819:48:27

      Надеюсь, что будет как с суперджетом — сперва собрали и научились на самолёте с огромным количеством иностранных комплектующих, а потом на этом опыте начали создавать свои самолёты.

      SuperJet — свой, российский самолет!

      Он спроектирован и строится в России.

      • Комментарий удален
        • 7
          Нет аватара Tcheluskin
          14.02.1801:34:58

          Ну так на секундочку:

          PowerJet — совместное предприятие 50/50 Snecma и российского Сатурна.

          А Boeing 787 — чей самолёт? Если, блин, там КРЫЛО делают японцы, а также передние отсеки фюзеляжа, центроплан, и вообще чуть ли не треть всех систем. А ещё треть — европейцы.

          Superjet 100 можно обоснованно без натяжек считать российским самолётом.

    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      13.02.1819:49:39

      потом на этом опыте начали создавать свои самолёты
      Это какие?

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,