стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 26 января 2018, 16:00 7

Строительство станции метро «Новокрестовская»

Санкт-Петербург.

Строительство станции метро «Новокрестовская» Невско-Василеостровской линии.

Октябрь 2017 года:

  •  © Фото provodnik-of.livejournal.com

Январь 2018 года:

  •  © Фото с сайта subwaytalks.ru

читать полностью

  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    29.01.1801:06:39

    очень дешёвый и удобный в обсуживании пластик
    Вы про это?
    •  © Фото из открытых источников

    • Комментарий удален
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        29.01.1801:24:45

        Да, такие вот гнутые поверхности имею ввиду.
        Это водозащитные зонты, защищающие станции глубокого заложения от протечек.

        До тех пор, пока не придумают им на смену что-то другое, ещё более простое и технологичное, менять их не будут.

        Отредактировано: A_SEVER~02:23 29.01.18
        • Комментарий удален
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            29.01.1802:20:27

            До этого лет полтораста
            В Москве в 80-х — начале 90-х использовали сборные металлические:
            •  © Фото из открытых источников
            для метро из гранита и мрамора
            У нас в разные годы строили разные станции.

            • Комментарий удален
              • 1
                A_SEVER A_SEVER
                29.01.1802:58:02

                Такие выгляд получше

                Пока новые — потом алюминиевые пластины под воздействием влаги и грязи начинают менять свой цвет, и некогда однотонный свод становится пёстрым:

                •  © Фото из открытых источников

                И что быстрее и проще установить — 70 узких пластин или 2 широких?

                Не знаю, как в Москве
                В Москве много станций, где на полу гранит, на колоннах мрамор, а на путевых стенах кафельная плитка или пластик.

                • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,