стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Петька Лямочкин 20 января 2018, 20:58 24 Судостроение и судоходство

Экспериментальный катер 19 января испытали на Волге

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7fz9M0Of6mc

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: stapel1.com
Астрахань, катер, АГТУ, СВП
  • 2
    Нет аватара guest
    21.01.1817:05:59

    Всё бы ничего. Пиндосовская музыка смущает. Наши-то никак?

    #999469 ↑
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    23.01.1814:23:56

    Экспериментальный катер на воздушной подушке разработали студенты и сотрудники подведомственного Росрыболовству Астраханского государственного технического университета. Демонстрационные ходовые испытания судна прошли на реке Волга.

    В ходе тест-драйва испытателям удалось разогнать катер на льду до 95 км/ч: такие задачи ставила группа конструкторов в ходе разработок. Основная из целей — создание конкурентоспособного судна среди имеющихся аналогов.

    Инженерной группе под руководством Акима Павлова удалось спроектировать экономичный и легкий катер с улучшенными тактико-техническими показателями.

    Судно может преодолевать значительные расстояния по суше, воде, льду и снегу со скоростью от 45 до 95 км/ч, а 20-литрового бака катера хватает примерно на 2 ч движения. Вмещает такой катер пилота и трех пассажиров. В числе основных плюсов разработки — более низкая цена в сравнении с конкурентами. Разработчики также отмечают, что это самое легкое судно в своем классе. По мнению проектной группы, области применения катера на воздушной подушке обширны: от проведения спасательных операций до организации экскурсионных поездок в дельту Волги. Судно может быть использовано в качестве прогулочного катера, для МЧС и рыбоохранной деятельности Росрыболовства. Катер может передвигаться на приливной полосе, берегу, на спокойной воде, на суше, низкой траве, на гладком льду и на плотном снегу.

    Разработкой инженеров АГТУ уже заинтересовалась служба спасения Италии. Сейчас инженерная группа производит 4-5 катеров в месяц. В планах разработчиков — открытие цеха по производству судов и вывод проекта на мировой рынок.

     http://fish.gov.ru/press-...-sluzhba-spaseniya-italii 

    #1000078 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,