стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Новый российский двигатель: 2,2 литра и 245 л.с.

  •  © www.instagram.com

ФГУП «НАМИ» (г. Москва) раскрыло характеристики рядного 4-цилиндрового мотора, который разработан для автомобилей проекта «Кортеж»

Напомним, что концепция семейства «Кортеж» подразумевает производство не только флагманского лимузина, но также седана, кроссовера и минивэна. Поэтому инженеры разрабатывают несколько унифицированных двигателей — от исполинского V12 до вышеупомянутого L4. Основные технические параметры новой бензиновой «турбочетвёрки» таковы:

читать полностью

Источник: www.instagram.com
  • artal
  • 131
  • 0
    Нет аватара Киргуев Эдуард
    19.01.1813:14:24

    Вряд ли автомобиль для Президента может быть электрическим. Думаю, по требованиям безопасности не пройдет такая идея. Автомобили этого класса должны быть максимально автономными, а электро- в этом плане еще далеко до ДВС.

    • 0
      Нет аватара guest
      20.01.1813:56:01

      Я чего-то не припомню, чтобы кортежы на АЗС заворачивали. Вы о чем вообще?

      • 0
        Нет аватара Киргуев Эдуард
        20.01.1814:00:19

        Это хорошо, что Вы не помните. Что достаточно заправки в ГОНе. Однако требования к автомобилям первых лиц явно включают в себя и большую автономность, на что электрокары пока не способны.

        • 0
          Нет аватара guest
          20.01.1814:26:36

          Там другие проблемы, с батарейкой тяжело будет эту машину на самолете возить. А так. сплошные плюсы. Аккумуляторы добавляют прочности корпусу и бронированности, проще устроены, меньше ломаются и тяжелей выводятся из строя.

          • 0
            Нет аватара Киргуев Эдуард
            20.01.1814:40:45

            Одно из требований — защита от хим. атаки. Надо полагать, в салоне при этом создается избыточное давление. Т. е. работает компрессор. Уже одно это требует серьезного отбора мощности. А емкость аккумуляторов, таки, мала.

            Что же касается легкости вывода из строя… Мне кажется, что электрическую машину, наоборот, проще вырубить.

            Собственно, президентский лимузин вполне можно сравнить с БТР. Вот где мы с Вами можем увидеть электро-БТР?

            • 0
              Нет аватара guest
              20.01.1820:47:38

              БТР-90 «Крымск» Мощность и динамические характеристики, как раз плюс электродвигателей.

              • 0
                Нет аватара Киргуев Эдуард
                20.01.1820:50:34

                «Крымск», во-первых, остался экспериментом, а, во-вторых — гибрид, а не электро-

              • 0
                Нет аватара Alex1vu
                22.01.1805:48:09

                БТР-90

                БТР-90 всегда был «Росток»: причём тут «Крымск»… И никаких там электро-чудес, а дизель с АКПП

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,