стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Новый российский двигатель: 2,2 литра и 245 л.с.

  •  © www.instagram.com

ФГУП «НАМИ» (г. Москва) раскрыло характеристики рядного 4-цилиндрового мотора, который разработан для автомобилей проекта «Кортеж»

Напомним, что концепция семейства «Кортеж» подразумевает производство не только флагманского лимузина, но также седана, кроссовера и минивэна. Поэтому инженеры разрабатывают несколько унифицированных двигателей — от исполинского V12 до вышеупомянутого L4. Основные технические параметры новой бензиновой «турбочетвёрки» таковы:

читать полностью

Источник: www.instagram.com
  • artal
  • 131
  • 2
    Нет аватара guest
    18.01.1823:43:44

    Скорее просто нет двигателя нужного уровня. С автомобильными дизелями европейского класса у нас всегда проблемы были.

    • 0
      Вова-Н Вова-Н
      19.01.1816:35:35

      Ну если для тебя итальянцы уже не европейцы…хм. Так то на УАЗы ставили итальянские дизеля, но рынок их отверг, нет покупателя на машины где 70% стоимости это итальянский движок.

      • 0
        Нет аватара guest
        19.01.1821:57:08

        Так о чем и речь. Я ж не говорю о том, что мы не можем купить движок. Я говорю о том, что мы не можем разработать и произвести движок такого уровня дизельный. У нас как-то с крупными дизелями для всяких грузовиков или тепловозов всегда было лучше, чем с легковыми.

        • 0
          Нет аватара Levan
          24.01.1816:49:03

          У меня УАЗ Патриот 2014 года с дизельным двигателем ЗМЗ-51432. Их начали производить с 2013 года, сейчас машины с этим двигателем уже не продают. Видимо не выдержал конкуренции с бензиновым, т.к. удорожание автомобиля с дизельным была около 100 т.р. Я очень доволен этой связкой.

    • 0
      Сергей Кирьянов Сергей Кирьянов
      19.01.1823:45:48

      В Европе пока дотации на дизели, вот их и много куда ставят. А у нас они окупаются слабо. Расход меньше, но ремонт дорог.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,