стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Aleksandr Timofeyev 18 января 2018, 05:25 8 Авиация

Начата постройка еще двух летных опытных образцов военно-транспортного самолета Ил-112 В

ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» (ВАСО, входит в состав АО «Объединенная авиастроительная корпорация») 13 января 2018 сообщило о закладке в стапели еще двух летных опытных образцов военно-транспортного самолета Ил-112 В.

  •  © ic.pics.livejournal.com

Первый летный опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112 В (серийный номер 01-01) в цеху окончательной сборки ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» (ВАСО). На заднем плане виден опытный образец для статических испытаний 01-02. Воронеж, январь 2018 года © ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество»

читать полностью
Источник: bmpd.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Ил-112В, ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» (ВАСО)
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Киргуев Эдуард
    18.01.1821:28:16

    И я о том же: центроплан тут работает на подъем вместе с крылом. А ПАК ТА, как мне кажется, все-таки, тоже будет иметь фюзеляж, создающий подъемную силу. Как и ПАК ДА.

    #998574 ↑
    • 2
      Андрей Глебов Андрей Глебов
      19.01.1800:25:13

      Надо полагать, вам тоже, как и всем нам, понравился тот компьютерный дизайнерский проект, но увы: к реальности он вряд ли имеет какое-либо отношение, а настоящий проект ПАК ТА, если даже он существует, еще никто из широкой публики не видел. Боюсь вас разочаровать: военные всякой экспериментальной ерунды не очень любят — во всяком случае там, где требуется надежность и проверенные временем решения. Думаю, будет некое подобие видоизмененного Ан-124 или Ил-76.

      #998636 ↑
      • 0
        Нет аватара Киргуев Эдуард
        19.01.1807:17:34

        Возможно Вы правы. Однако со временем ведь могут меняться и характеристики перебрасываемых грузов. Для бронетехники прямоугольный профиль фюзеляжа с огромной рампой — необходимость, а для неминуемого роя дронов — уже нет. Впрочем, ждать, надеюсь, осталось немного.

        #998698 ↑
    • 1
      Андрей Глебов Андрей Глебов
      19.01.1801:33:40

      К слову, подъемную силу в той или иной степени имеет любой предмет, находящийся в набегающем потоке. Положительную или отрицательную — в зависимости от его формы и угла атаки. Цилиндрический фюзеляж — тоже имеет, хотя и не очень большую. Бомбардировщик, если он, как Ту-160, будет скоростным, однозначно будет иметь, как тот же Ту-160, интегральную компоновку. Если же будет дозвуковым, то, вероятно, будет летающим крылом, как B-2, и — разумеется, у него не будет фюзеляжа в обычном понимании.

      #998653 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,